家 "鍛造フランジ»SS F316ti フランジ チューブ継手に適しています

SS F316ti フランジ チューブ継手に適しています

ステンレス鋼フランジの基本特性:アンカーボルト穴、立ち上げ面、接続ノズル、アンカーボルト穴の芯間距離、フランジ径、呼び径、呼び圧力などの基本パラメータで構成されます。

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ステンレス鋼フランジの基本特性:アンカーボルト穴、立ち上げ面、接続ノズル、アンカーボルト穴の芯間距離、フランジ直径、呼びサイズ、呼び圧力などの基本パラメータで構成されます。フランジは異なるため、調達を選択する際にはアプリケーションシナリオの一致に注意を払う必要があります。たとえば、フランジアンカーボルト穴の総数とアンカーボルト穴の穴径は同じでなければなりません。そうしないと、マッチングアセンブリを完了できず、フランジを正常に接続してシールすることができません。

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    ステンレス鋼
    DIN125 S31254-254SMO フルネイチャー ステンレス鋼 m29 ワッシャー S31254-254SMO ワッシャー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。