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316L S31603 1.4401 スタブ エンド スリップオン フランジ

300 シリーズ ステンレス鋼は非常に人気がありますが、すべてのプロセス配管用途に普遍的に適しているわけではありません。たとえば、300 シリーズ配合物は耐食性があっても、塩化物の存在下では十分な性能を発揮しません。このような場合には、モリブデン、クロム、ニッケルなどの合金含有量がはるかに高い鋼が推奨されます。

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優れた耐食性と強度特性に加えて、タイプ 316 および 316L 合金は、オーステナイト系ステンレス鋼の典型的な機械加工性と成形性を備えています。

タイプ 316 および 316L は、18-8 ステンレス鋼よりも大気腐食およびその他の軽度の腐食に対して耐性があります。一般に、18-8 ステンレス鋼を腐食しない媒体は、これらのモリブデン含有グレードを腐食しません。既知の例外は、モリブデン含有ステンレス鋼などの酸化性の高い酸であり、硝酸に対する耐性が低くなります。

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    ステンレス鋼
    A182 304 六角オスニップル 3000# 高圧パイプ継手ベトナムに輸出

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。