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優れた溶接特性を備えたステンレス鋼管継手 316 パイプ曲げ

タイプ 316 鋼は、2 ~ 3% のモリブデンを含むオーステナイト系クロム ニッケル ステンレス鋼です。

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タイプ 316\/316L は、大気腐食や中程度の酸化環境でも耐性があります。また、海洋大気中での腐食にも耐性があり、溶接されたままの状態でも粒界腐食に対して優れた耐性を示します。タイプ 316\/316L は、極低温で優れた強度と靭性を備えています。タイプ 316\/316L は、焼きなまし状態では非磁性ですが、厳しい冷間加工の結果、わずかに磁性を示す可能性があります。 316\/316L ステンレス鋼シートは、優れた耐食性が最も重要視される一般的なグレードのステンレスです。ステンレス鋼タイプ 316 は、ステンレス鋼合金ファミリー (301、302、303、304、316、347) の一部です。 316 ファミリーは、304 ステンレス鋼よりも優れた耐食性を備えたオーステナイト系ステンレス鋼のグループです。この合金は、溶接用途での炭化物の析出を避けるために 301 ~ 303 シリーズ合金よりも炭素含有量が低いため、溶接に適しています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    化学成分 ステンレス鋼 316 1.4401 パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。