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Super Duplex 2507 パイプ継手および UNS S32750 ティー

これは、本線への 90 度のジャンクションに 2 つの出口がある T 継手です。

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一部のカテゴリーのステンレス鋼とは異なり、ASME SA 815 スーパーデュプレックス バラエティ フィッティング単純なアプリケーションに限定されません。それらの特性と二重微細構造の組み合わせにより、フィッティングは困難なプロセスで役立ちます。スーパー デュプレックス 2507 パイプ継手、特にグレード 2507 のクロム含有量は 25% に達し、従来の二相グレードと比較して約 3% 高くなります。スーパー二相ステンレス鋼管継手は 3% のクロムを過剰に含有しており、孔食などの耐腐食性をまったく新しいレベルに引き上げています。したがって、1.4410 スーパー二相減速機の性能は、オーステナイト系ステンレス鋼クラスやフェライト系ステンレス鋼クラスよりもはるかに優れています。より高い機械的特性とより高い強度値を備えた F53 スーパー デュプレックス バットウェルド継手は、高温に適しています。

スーパー デュプレックス S32750 フランジ スーパー デュプレックス DIN 1.4410 スリップオン フランジ

温度が過度に上昇する条件では、従来の合金鋼では破損が非常によく発生します。そのため、これらの ASME SA 815 二重パイプ継手のメンテナンスと修理のコストは高く、全体の料金の上昇につながります。ただし、ASTM A815 UNS S32750 T シャツが提供する魅力的な特性の組み合わせにより、SAF 2507 チューブ継手は石油やガスなどの産業で見られる高圧環境にとって不可欠なものとなっています。場合によっては、UNS S32750 を使用してスーパー デュプレックス 2507 パイプ継手を製造するコストが、特にオーステナイト鋼やフェライト鋼と比較して継手の肉厚を薄くできるため、コスト効率が高いことが証明されています。

ステンレス鋼管継手およびフランジ

ASTM A182\/A182M高温使用用の鍛造または圧延合金鋼管フランジ、鍛造継手およびバルブおよび部品。
ASTM A403\/A403M鍛造オーステナイト系ステンレス鋼の配管継手です。
ASTM A815\/A815M鍛造フェライト系、フェライト系\/オーステナイト系およびマルテンサイト系ステンレス鋼の配管継手。
AS 2129パイプ、バルブ、継手用のフランジ
ANSI\/ASME B1.20.1管用ねじ、汎用(インチ)。
ANSI B16.5鋼管フランジおよびフランジ付き継手。
ANSI B16.9工場製鍛鋼突合せ溶接継手。
ANSI B16.11鍛造鋼製継手はソケット溶接およびねじ込み式です。
ANSI B16.25突合せ溶接で終わります。
MSS SP43鍛造ステンレス鋼の突合せ溶接継手。
BS21糸通し。
ISO 4144ISO 7-1 に準拠したネジ山付きのステンレス鋼継手。
問い合わせ


    二相鋼以上
    スーパー デュプレックス S32750 フランジ スーパー デュプレックス DIN 1.4410 スリップオン フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。