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二重ホットプレートガス 1.4462 鋼板

2205 ステンレス鋼シートは、引張応力が高く、熱膨張が低いため、貨物倉、トラック、船舶にシートとして使用できます。

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2205 二相鋼プレートは、他のタイプのオーステナイト鋼と比較して軽量で高い強度を提供するため、コスト効率が優れています。 Duplex 2205 は、さまざまなメーカーで良好な成形性を示します。 Duplex 2205 の強度の高さには問題が生じる可能性があります。デバイスに十分な出力がある場合でも、グレードの高強度によるスプリングバックの増加を考慮する必要があります。 2205 は、焼きなまし状態で約 40 ~ 50% のフェライトを含む二相 (オーステナイト - フェライト) ステンレス鋼です。 2205 は、304\/304L または 316\/316L ステンレス鋼で発生する塩化物応力腐食割れの問題に対する実用的な解決策です。

問い合わせ


    二相鋼以上
    エロージョンコロージョンに強い2507スーパー二相パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。