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ツベリア デ アセロ イノックス デュプレックス S31254 1.4547

ラス チューブリアスとチューブス ヘコス デ バリアス アレアシオネスとメタルス ティネン ディフェレンテス プロピエダデス、依存性の高い要素ベース。 Una de estas tuberias es la tuberia 254 SMO、un Grado de acero 不酸化オーステニティコ・コン・エクセルレンテ・レジスタンス・ア・ラス・ピカデュラス・アンド・ラ・腐食。

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材料構成は、254SMO が 0.02 % のカーボン、ハスタ 0.8 % のシリシオ、0.03 % のフォスフォロ、20 % のクロモ、ハスタ 18 % のデニケルです。 254 SMO は、3 月のチューブリアおよび水管装置の装備に必要なクロモニケルの実用化を目的としています。

酸化不可能な 254 SMO の解決策、デカパド ブランコ、解決策の解決策の解決策を見つけることができます。エステオレオダクト SCH40 254 SMO は、石油やガス、パルパインダストリアのマリーナなどのプラットホームを設計します。

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    ステンレス鋼
    TP347ステンレス鋼管

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。