ASTM A105 NPT Half Coupling sw อุปกรณ์ท่อส่งออกไปยังมาเลเซีย

ASTM A105 (หรือที่รู้จักในชื่อ ASME SA 105) ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนฟอร์จไร้ตะเข็บสำหรับใช้ในระบบแรงดันในสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิสูง

เหล็กเหนียว เป็นเหล็กคาร์บอนชนิดหนึ่ง คาร์บอนมีอยู่ในเหล็กทุกชนิด และเมื่อคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักในเหล็ก จะเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ในทางกลับกัน ปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็กจะเป็นตัวกำหนดประเภทหรือเกรดของเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนต่ำที่สุดในบรรดาเหล็กใดๆ แต่ก็ไม่ได้ทำให้มีประโยชน์น้อยลง ในความเป็นจริง เหล็กเหนียวเป็นเกรดเหล็กที่ใช้กันมากที่สุด ซึ่งคิดเป็น 85% ของการผลิตเหล็กทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

หน้าแปลน A350 LF2 Class 1 ถูกใช้มากที่สุดโดยคลาส 2 ถูกใช้ในการใช้งานเฉพาะ หน้าแปลนยังสามารถใช้ความร้อนเพื่อชุบแข็งได้ การรักษาความร้อนที่ผู้ผลิตใช้บนหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 Lf2 นั้นรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การแบ่งเบาบรรเทา การชุบแข็ง และการบำบัดความร้อนด้วยการตกตะกอน หน้าแปลน A350 LF2 คลาส 1 และคลาส 2 มีคุณสมบัติทางเคมีและคุณสมบัติทางกลอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ระดับเกรด ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต การยืดตัว ความแข็ง ฯลฯ ซึ่งใช้สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น และหูของคุณยังใช้สำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าชนิดพิเศษที่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าเหล็กกล้าชนิดอื่นตามชื่อ เหล็กส่วนใหญ่มีปริมาณคาร์บอนค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.05% ถึง 0.3% ในการเปรียบเทียบ เหล็กกล้าคาร์บอนมีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 2.5% คาร์บอนยี่สิบเปอร์เซ็นต์ครึ่งอาจฟังดูไม่มีนัยสำคัญ แต่นำมาซึ่งคุณประโยชน์ที่น่าสนใจหลายประการที่ไม่พบในที่อื่น

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

HT PIPE ผลิตและจำหน่ายตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนหลากหลายประเภท รวมถึงยูโบลท์ สตัด โบลท์แคร่ และอื่นๆ เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นวัสดุทั่วไปสำหรับรัดเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงที่ดีและสามารถรับน้ำหนักได้ ตอบสนองต่อการบำบัดความร้อนได้ดีโดยมีการแข็งตัวและความเปราะของงานน้อยที่สุด

เช่นเดียวกับที่สามารถปรับปรุงคุณลักษณะความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนได้โดยการประมวลผลเพิ่มเติม ก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มคุณสมบัติทางกลของข้อต่อ ASTM A105 ด้วยการใช้ความร้อน

วัสดุอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยเหล็กที่ถูกฆ่า การตีขึ้นรูป แท่ง แผ่น ผลิตภัณฑ์ท่อไร้รอยต่อหรือ HFW (เชื่อมฟิวชั่น) โดยเติมโลหะเข้าไป อุปกรณ์ท่อ A234 WPB เป็นปลายเชื่อมแบบชน มักใช้เพื่อเชื่อมกับท่อเหล็กของ A106 วัสดุ A53, GR.B หรือวัสดุ API 5L GR.B

อุปกรณ์ท่อ ASTM A234 WP11 หมายถึงอุปกรณ์ท่อที่มีวัสดุเป็น ASTM A234 WP11 พวกเขาจะใช้สำหรับระบบท่อแรงดันของบริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง เราเป็นผู้ผลิต ผู้ประกอบการค้า stockist ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออกอุปกรณ์ท่อ A234 WPL11 ซึ่งปฏิบัติตาม ตามข้อกำหนด ASTM A234 ซึ่งรวมถึงเหล็กกล้าคาร์บอนดัดและอุปกรณ์โลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและแบบเชื่อม

อุปกรณ์ท่อเหล็กมาตรฐาน ASTM A234 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบท่อซึ่งรวมถึงวัสดุเหล็กคาร์บอนและโลหะผสม อุปกรณ์ ASTM A234 WPB ประกอบด้วยเกรดวัสดุที่แตกต่างกัน

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ASTM A350 LF3 เหล็กเส้นกลมคาร์บอนได้รับการออกแบบและพัฒนาตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล เรามีสต็อกพร้อมส่งไปยังพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศ เหล็กเส้นกลมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A350 LF3 เหล่านี้ทำจากโลหะผสมเกรดสูงที่ทนต่อการกัดกร่อน

ชิ้นส่วนปลอมแปลงหน้าแปลนคอเชื่อม a105 อนุญาตให้เย็นลงต่ำกว่า 1,000¡ãF ก่อนที่จะอุ่นอีกครั้งที่ระหว่าง 1,550¡ãF ถึง 1,700¡ãF การระบายความร้อนของเตาช้าๆ ตามมา

ตามรหัส ASME Boiler และ Pressure Vessel Code ASTM A420 WPL6 ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในการก่อสร้างหม้อไอน้ำไฟฟ้า

เนื่องจากวัสดุอื่นมีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน ASTM A105 ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

การลดหน้าแปลน ANSI A105 โดยทั่วไปจะใช้เพื่อลดขนาดเส้นซึ่งข้อจำกัดของพื้นที่จะไม่อนุญาตให้ความยาวของหน้าแปลนเชื่อมคอ ASTM A105N และการรวมตัวลด

หน้าแปลนเกรด ASTM A516 CS 70 ใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย เช่น สะพาน อาคาร ชิ้นส่วนรถยนต์และรถบรรทุก ยานพาหนะราง ภาชนะรับแรงดัน หม้อต้มน้ำ วาล์ว เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ตู้สินค้า กระเป๋าเดินทาง อุปกรณ์ก่อสร้าง ท่อโครงสร้าง และเสาไฟฟ้า ฯลฯ

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ASTM A694 F65 เป็นเกรดสำคัญสำหรับ Special Quality Alloys Ltd. เรามีสต็อกการตีขึ้นรูปใหม่หลายประเภท ซึ่งช่วยให้เราสามารถผลิตการตีขึ้นรูปด้วยระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้น วัสดุนี้มักถูกเลือกเนื่องจากความสามารถในการให้ผลผลิตสูง รวมกับความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำและความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

ยูโบลท์นั้นง่ายต่อการตัดเฉือนและสามารถตอบสนองความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าเกลียวและตัวยึด เหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นโลหะที่ประหยัดอีกด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอนในโลหะผสมซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเหล็ก เหล็กเหนียวที่มีปริมาณคาร์บอน 0.05 0.3% มีลักษณะเหนียวและเหนียว มีความต้านทานแรงดึงต่ำและสามารถชุบแข็งได้ด้วยการเติมคาร์บอน เป็นโลหะผสมที่มีราคาต่ำที่สุด

เหล็กเส้นกลม ASTM A350 lf2 หล่อขึ้นจากโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพมาตรฐาน มีความต้านทานแรงดึง ทนต่อการกัดกร่อน ความเหนียว และคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีเยี่ยม แท่งเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 เหล่านี้รับประกันว่าจะส่งมอบผลิตภัณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งที่สุดและมีคุณภาพสูงสุด แท่ง CS A350 LF2 ของเราผลิตขึ้นโดยรองรับอุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะทางอุตสาหกรรมที่กำหนดไว้ทุกประการ

ข้องอ A234 WPB SCH 80 เหล่านี้มีจำหน่ายหลายขนาด วัตถุประสงค์ของการใช้ข้องอ ASTM A234 gr WPB คือการเปลี่ยนทิศทางหรือการไหลในระบบท่อ

ข้องอลด WPB ของ Chrome โมลิบดีนัม ASTM A234 สำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี นิวเคลียร์ ก๊าซและน้ำมัน Norsok Ed4, BP, Saudi Aramco, SABIC และเชลล์ได้รับการอนุมัติ ผลิตอุปกรณ์ท่อเชื่อมชนโลหะผสม ASTM A234 WPB

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงที่ไร้รอยต่อสำหรับใช้ในระบบแรงดันที่การบริการที่อุณหภูมิสูงและโดยรอบ การรักษาความร้อนไม่ได้บังคับสำหรับวัสดุหน้าแปลน asmesa 105 ยกเว้นคลาส 300 ข้างต้น หน้าแปลนของการออกแบบพิเศษที่ความดันการออกแบบหรือ ไม่ทราบอุณหภูมิการออกแบบและสำหรับรายการที่เกิน 4¡± NPS และสูงกว่าคลาส 300

อุปกรณ์ ASTM A234 WPB ประกอบด้วยเกรดวัสดุที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ WPB, WPC, WPR ที่เกิดขึ้นร้อนขึ้นรูปที่สูงกว่า 620¡æ[1150¨H] ถึง 980¡æ[1800¨H] ไม่จำเป็นต้องได้รับการบำบัดความร้อนซึ่งจะถูกระบายความร้อน ในอากาศนิ่ง

การทราบผิวสำเร็จของเหล็กเหล่านี้จะมีประโยชน์หากมองเห็นท่อและรูปลักษณ์อยู่ในรายการที่ต้องพิจารณา สแตนเลสมักจะมีความมันเงาและสามารถคงความมันเงาไว้ได้หากสัมผัสกับสภาพอากาศและปัจจัยอื่นๆ ในทางกลับกัน เหล็กกล้าคาร์บอนจะมีสีเข้มกว่าและมักจะมีผิวด้านเมื่อทาสี น่าเสียดายที่มันสามารถเกิดสนิมและดูไม่ดีได้หากปล่อยทิ้งไว้ การชุบสังกะสีก็เป็นทางเลือกหนึ่งเช่นกัน