บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน ท่อ Hastelloy C22 โค้งงอไม่ไวต่อกระบวนการทำความร้อนและการเชื่อม

ท่อ Hastelloy C22 โค้งงอไม่ไวต่อกระบวนการทำความร้อนและการเชื่อม

ไม่ควรใช้โลหะผสม C 22 ในอุณหภูมิการใช้งานที่สูงกว่า 1250¡ã F เนื่องจากการก่อตัวของเฟสที่เป็นอันตรายซึ่งก่อตัวเหนืออุณหภูมินี้

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ217ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ส่วนโค้งของท่อ Hastelloy C22 มีความคล่องตัวที่ดีและทนทานต่อการเกิดรูพรุนที่เกิดจากคลอไรด์ โลหะผสม HASTELLOY C 22 (UNS N06022) เป็นวัสดุนิกเกิลโครเมียม โมลิบดีนัมที่รู้จักกันดี คุณสมบัติหลักบางประการคือความต้านทานต่อสารเคมีทั้งออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์ ป้องกันจาก การเจาะแบบหลุม การเจาะรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น C22 มีปริมาณโครเมียมสูงซึ่งมีความต้านทานต่อตัวกลางออกซิไดซ์ได้สูงกว่าโลหะผสม C 276 มาก เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ โลหะผสม HASTELLOY C 22 ค่อนข้างเหนียว มีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม และประกอบเป็นส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมได้ง่าย มีจำหน่ายในรูปแบบของแผ่น แผ่นบาง แถบ บิลเล็ต แท่ง สายไฟ ท่อ และท่อ การใช้งานทั่วไปอาจรวมถึง: เครื่องปฏิกรณ์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และคอลัมน์ อัลลอยด์ C22 เป็นสมาชิกของกลุ่มซูเปอร์อัลลอยที่ประกอบด้วยนิกเกิล โครเมียม และโมลิบดีนัม ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ ในการจัดองค์ประกอบด้วย แต่องค์ประกอบหลักทำให้โลหะผสมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ลดลงมาก สารออกซิไดซ์ และทำให้มันแข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    Hastelloy C276 เพลทบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน