เป็นที่ทราบกันดีว่ามีความสามารถในการทำงานที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน
อัลลอย 254 SMO เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมซูเปอร์ออสเทนนิติกผสมโมลิบดีนัมและไนโตรเจนคุณภาพสูงซึ่งมีปริมาณคาร์บอนต่ำ
มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ
AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้
AL6XN มีความต้านทานแรงดึงมากกว่าสเตนเลสออสเทนนิติกทั่วไป ในขณะที่ยังคงความเหนียวและแรงกระแทกสูง
ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC)
โครเมียม โมลิบดีนัม นิกเกิล และไนโตรเจน ล้วนมีส่วนทำให้ความต้านทานโดยรวมต่อการกัดกร่อนจากตัวกลางต่างๆ
ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
โครเมียมเป็นสารหลักในการต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่เป็นกลางหรือออกซิไดซ์
นิกเกิลและโครเมียมในปริมาณสูงในสเตนเลสออสเทนนิติกให้คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
โดยทั่วไปเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 304 ถือเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกที่พบมากที่สุด
เกรดสแตนเลสที่พบมากที่สุดสองเกรดคือ 304 และ 316 ความแตกต่างที่สำคัญคือการเติมโมลิบดีนัม ซึ่งเป็นโลหะผสมที่ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการสัมผัสกับเกลือหรือคลอไรด์มากขึ้น
สแตนเลส 304 เป็นเหล็กสเตนเลสรูปแบบที่พบมากที่สุดในโลก เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและมีค่าที่ดีเยี่ยม ประกอบด้วยโครเมียม 16% ถึง 24% และนิกเกิลสูงถึง 35% รวมถึงคาร์บอนและแมงกานีสจำนวนเล็กน้อย
สแตนเลส 304 มีจุดอ่อนอยู่ประการหนึ่ง นั่นคือ ไวต่อการกัดกร่อนจากสารละลายคลอไรด์หรือสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกลือ เช่น ชายฝั่ง
สแตนเลส 316 มีคาร์บอนมากกว่า 316L ง่ายต่อการจดจำ เนื่องจาก L ย่อมาจาก “low”
316L มีความคล้ายคลึงกับ 316 มากในเกือบทุกด้าน?
อย่างไรก็ตาม 316L เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับโครงการที่ต้องใช้การเชื่อมจำนวนมาก เนื่องจาก 316 ไวต่อการสลายตัวของรอยเชื่อมมากกว่า 316L (การกัดกร่อนภายในรอยเชื่อม)
สามารถอบอ่อน 316 เพื่อต้านทานการผุกร่อนของการเชื่อม
316L ยังเป็นสเตนเลสสตีลที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและมีการกัดกร่อนสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นที่นิยมสำหรับใช้ในงานก่อสร้างและโครงการทางทะเล
สแตนเลสเกรด 904L แตกต่างจากเหล็กอื่นๆ เนื่องจากมีโครเมียม โมลิบดีนัม นิกเกิล และทองแดงในปริมาณที่มากขึ้น เหล็ก 904L จึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อน สนิม และกรดได้ดีกว่า
ล้อแม็ก 347 (UNS S34700) เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียรของโคลัมเบียม มีความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปที่ดีและมีความต้านทานค่อนข้างดีกว่าในสภาวะออกซิไดซ์ที่แรงกว่า 321 (UNS S32100)
การเติมทองแดงในเกรดนี้ทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม นิกเกิลทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกรดซัลฟิวริก ฟอสฟอริก และอะซิติก อย่างไรก็ตาม การใช้กรดไฮโดรคลอริกมีจำกัด
มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังจากสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วงการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ที่ 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC)?
วัสดุสแตนเลส 904L \/ 1.4539 สามารถใช้ทำแผ่นและแถบรีดร้อนและเย็น ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป เหล็กเส้น ลวดรีดและโปรไฟล์ รวมถึงท่อไร้ตะเข็บและเชื่อมสำหรับงานรับแรงดัน
โลหะผสมมีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดีและความแข็งแรงของการคืบถึง 1500¡ãF (816¡ãC) นอกจากนี้ยังมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีอีกด้วย
โลหะผสม 904L มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอื่น ๆ เนื่องจากมีการผสมนิกเกิลและโมลิบดีนัมในระดับที่สูงขึ้น
แผ่นโลหะผสมสแตนเลส 347H (UNS S3409) เป็นอัลลอยด์เวอร์ชันคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10)
ปริมาณโครเมียมสูงส่งเสริมและรักษาฟิล์มเฉื่อยที่ช่วยปกป้องวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิด
เมื่อเลือกเหล็กกล้าไร้สนิมที่ต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มักใช้สเตนเลสออสเทนนิติก
สำหรับบริการที่ต้องการคุณสมบัติการคืบและการแตกร้าวที่เหมาะสมที่สุด จะใช้ Incoloy 800H หรือ 800 HT ปริมาณนิกเกิลและโครเมียมในปริมาณสูงในโลหะผสมยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีอีกด้วย
