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A182 F304 SS UNS S30400 1.4307 Spektakelblindflansch

Edelstahl 304 Spektakelblinterflansch, auch als SS 304-Blindflansch oder Paddelblind bezeichnet, ist eine spezielle Art von Flansch, die in Rohrleitungssystemen verwendet wird. SS 304 Spektakelblindflansch wird hauptsächlich zum Isolieren von Abschnitten einer Pipeline oder zum vorübergehenden Verschluss während der Wartungs- oder Inspektionsaktivitäten verwendet.

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Edelstahl 304Spektakelblindflansch, auch bekannt als aSS 304 Abbildung-8 Blind Flanschoder ein Paddelblind ist eine spezielle Art von Flansch, die in Rohrleitungssystemen verwendet wird.SS 304 Spektakelblindflanschwird hauptsächlich zum Isolieren von Abschnitten einer Pipeline oder zum vorübergehenden Verschluss während der Wartungs- oder Inspektionsaktivitäten verwendet.

ASTM A182 F304 Spectacle Blind Flansch besteht aus zwei Metallscheiben, die durch einen zentralen Abschnitt verbunden sind. Die Form des zentralen Abschnitts ähnelt einem Spektakel oder Abbildung 8, in dem der Name entsteht. Eine Scheibe ist eine feste Platte, während die andere ein kreisförmiges Loch in der Mitte hat. Die Festplatte ASME B16.48 wird zur vollständigen Verstopfung oder zum Schließen verwendet, während die Platte mit dem Loch den Fluss durch die Rohrleitung ermöglicht.

Hastelloy x Pipe Bend UNS N06002 Rohranschläge Nickel Basis Superlegierungen für Gasturbinenmotor -Verbrennungszonenkomponenten

Bei der Installation in einem Rohrleitungssystem dieSS DIN 1.4301 Flanschist zwischen zwei Flanschen positioniert und zusammen verschraubt. In der geschlossenen Position ist die feste Platte mit dem Flansch ausgerichtet, der dem Fluss zugewandt ist, und behindert den Durchgang von Flüssigkeit vollständig. In der offenen Position ist die Platte mit dem Loch mit dem Flansch ausgerichtet, der dem Fluss zugewandt ist, wodurch die Flüssigkeit durchlaufen kann.

ASME SA182 SS 304 Flanschewerden üblicherweise aus Materialien wie Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder anderen Legierungen hergestellt, abhängig von den Anforderungen des Rohrleitungssystems und der transportierten Flüssigkeit. ANSI B16.5 SS F304 Flanschesind in verschiedenen Größen, Druckwerten und Gesichtstypen erhältlich, um unterschiedliche Rohrleitungsanwendungen zu entsprechen.

A182 F304 Flanschspezifikationsdiagramm

Spezifikationen ListeASTM A182 \ / ASME SA182
Klasse \ / Druckbewertung150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, pn6, pn10, pn16, pn25, pn40, pn64 usw.
Größendiagramm1 \ / 2 ″ (15 nb) bis 48 ″ (1200 NB)
ASTM -StandardsANSI \ / ASME B16.5, B16.48, BS4504, B 16.47 Serie A & B, BS 10, EN-1092, DIN usw.
Standard sAnsi, Asme, BS, Din, en usw.
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    Hastelloy x Pipe Bend UNS N06002 Rohranschläge Nickel Basis Superlegierungen für Gasturbinenmotor -Verbrennungszonenkomponenten

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.