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A182 F316L Spezialflansch für Anwendungen wie Geräte verwendet

Obwohl beide Stähle als Legierungen mit kohlenstoffarmen Stahl als Kohlenstoffstahl gelten, sind sie sehr unterschiedlich. Zum Beispiel steht „L“ für „Low“ in 316L Edelstahl, was bedeutet, dass die Legierung einen sehr niedrigen Kohlenstoffgehalt aufweist. Die 316L -Variante ist auch widerstandsfähiger gegen Lötkorrosion und kann höhere Temperaturen standhalten als die 316. Aus diesem Grund wird 316L häufig bei Marine- und Architekturprojekten verwendet.

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Im Gegensatz zu 304 Stahl (der beliebteste Edelstahl) hat 316 eine bessere Beständigkeit gegen Chloride und andere Säuren. Dies macht es nützlich für Außenanwendungen in Meeresumgebungen oder in der Exposition gegenüber Chloriden möglich. Edelstahl vom Typ 316 ist ein austenitischer Grad mit zusätzlichem Molybdän. Im Vergleich zu Typ 304 weist diese Legierung eine höhere Korrosionsbeständigkeit auf, insbesondere in Chloridumgebungen. Typ 316L ist für Schweißanträge vorgesehen.

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    Mehr Edelstahl
    Edelstahlrohr ASTM 790 904L 1.4539 N08904 Rohr in Lager SS 904L

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke den Abbau benötigen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.