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A182 F51 2205 S31803 Flanschring mit 290HB Brinellhärte

F51-Duplex-Edelstahl eignet sich besonders für den Einsatz im Temperaturbereich von -50°F\/+600°F und kann unter streng begrenzten Bedingungen auch für niedrigere Temperaturen verwendet werden (insbesondere für Schweißkonstruktionen).

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Inhalt

Die Duplex-Mikrostruktur von Edelstahl trägt dazu bei, die Beständigkeit von Edelstahl gegen Spannungsrisskorrosion zu verbessern. Unter bestimmten Temperatur-, Spannungs-, Sauerstoff- und Chloridbedingungen unterliegt austenitischer Edelstahl einer Chlorid-Spannungskorrosion. SAF 2205-Rundstäbe sind stickstoffverstärkter Duplex-Edelstahl, der zur Bekämpfung häufiger Korrosionsprobleme entwickelt wurde, die bei Edelstahl der Serie 300 auftreten. Die Zugfestigkeit des Materials beträgt 620 MPa und die Mindeststreckgrenze beträgt 450 MPa.

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    Mehr Duplexstahl
    U-Bolzen DIN3570, schwarze Beschichtung, Duplex 2205 U-Bolzen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.