Heim "Geschmiedete Flansche»ASTM A182 317 1.4449 RTJ LWN LAP -Gelenk geschmiedet WN SS316 Klasse 300 ANSI B16.5 Slip auf SS Blind Flansch

ASTM A182 317 1.4449 RTJ LWN LAP -Gelenk geschmiedet WN SS316 Klasse 300 ANSI B16.5 Slip auf SS Blind Flansch

Komponenten, die unter Spezifikation erstellt wurden, sollen ASTM A182 wie 317L Edelstahlflansche für erhöhte Temperaturen verwendet werden. Diese Spezifikation berücksichtigt verschiedene Anforderungen, die diese Flansche entsprechen müssen. Ähnlich wie bei den meisten ASTM -Spezifikationen muss der ASTM A182 sowohl der mechanischen als auch der Chemie sowie den Testmethoden entsprechen

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ASME B16.48 317 Rohrflansch, ANSI B16.5 SS 317L Slip am Flansch, B16.47 F317L Blind Flansche Failist & Lieferant

HT Pipe war in der Erholung und im vollständigen Satz vonASTM A182 F317 Edelstahlflansche, das ist nachhaltig und profitabel; Dies enthält Entwürfe und Funktionen, die die Anforderungen verschiedener Branchen entsprechen. Unsere angebotenen SS DIN 1.4845 Flansche haben eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

ASME B16.47 317L Rohrflanschhärten werden reduziert, wenn konstante Futtermittel und niedrige Geschwindigkeiten verwendet werden. 317 Edelstahlflansche können mit Fusions- und Widerstandsmethoden geschweißt werden. Bei dieser Legierung wird bei 317 Oxyacetylen -Schweißverfahren aus Edelstahlflansch nicht bevorzugt. ASTM A182 SS 317L Slip am Flansch reagiert nicht auf die Wärmebehandlung. A182 F317 \ / F317L Flansch kann durch kaltes Arbeiten gehärtet werden.

Edelstahl 317 Flansche, die nach einer Vielzahl von Oberflächenbehandlungen angeboten werden, die nur ihre Vielseitigkeit beitragen. Unsere UNS S31700 SS-Öffnungsflansche sind Molybdän-Lager, die Lochfraß bekämpfen und als leckdichte Dichtungen für Rohrende in den Brauereien, in der Wasser- und Zuckerindustrie dienen. Unsere Slip-on-Flansche aus Edelstahl mit der Chrom-Nickel-Molybdän-Kombination verleihen sich zuverlässige Robustheit bei hohen Temperaturen und bieten ein unübertroffenes Grad an Fabrik und Formbarkeit, wodurch sich in der Luft- und Raumfahrtindustrie und in Stahlanlagen als erstklassige Wahl enthält.

Wir sind der größte Händler aus rostfreiem Stahl ASTM A182 317L Flansche wie SS UNT S31703 Slip auf Flanschen, Asni B16.5 F317 \ / F317L F317 Spektakelblindflansche, Grad 317 Edelstahlgewindeflansche, SS 317 Reduktierflansche, SS 317L -Ring -Gelenkflansche (RTJ) usw.

Standardspezifikation für Edelstahl ASTM A182 317 \ / 317L Industrieflansche

Spezifikationen: ASTM A182 \ / A240 & ASME SA182 \ / SA240

Abmessungen: ANSI \ / ASME B16.5, B 16.47 Serie A & B, B16.48, BS4504, BS 10, EN-1092, DIN usw.

Standard: Ansi Flansche, Asme Flansche, BS Flansche, Din Flansche, Enflansche usw.

Größe : 1 \ / 2 ″ (15 nb) bis 48 ″ (1200 NB)

Klasse \ / Druck: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, pn6, pn10, pn16, pn25, pn40, pn64 usw.

Flansch -Gesichtstyp: Flate Face (FF), erhöhtes Gesicht (RF), Ringstyp (RTJ)

ASTM A182 F317 \ / 317L Edelstahlrohrflansche

Geschmiedete und Plattenflansche

ProdukteGröße
ASTM A182 SS 317 Slip-on-FlanscheASTM A182 SS 317L FadenflanscheGrößen 1 \ / 8 " - 36"
Angehobene Gesicht oder flaches Gesicht
ASTM A182 SS 317L SchweißhalsflanscheASTM A182 SS 317 SCKET -Schweißflansche
ASTM A182 SS 317 BlindflanscheASTM A182 SS 317L Reduktionsflansche
ASTM A182 SS 317L LAP -FINGS -FlanscheASTM A182 SS 317 Plattenflansche
ASTM A182 SS 317L Öffnung FlanscheASTM A182 SS 317 Forged Flansche
ASTM A182 SS 317 RINGELING FUGLAGE FLANGESASTM A182 SS 317L Quadratflansche

SS 317 \ / 317L Flanschstandards \ / Typen und Druckklasse:

ASME \ / ANSI B 16.5Schweißhalsflansch, Flansch auf Flansch, blindem Flansch, Blindflansch mit hohem Hub, Sockelschweißflansch, Lappgelenkflansch, Gewindeflansch, Ringstypgelenkflansch
Druckklasse150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500
ASME \ / ANSI B 16.47Schweißhalsflansch, Blindflansch [Serie A & B]
Druckklasse75, 150, 300, 400, 600, 900
ASME \ / ANSI B 16.36Schweißhalsflansch, Flansch, Gewindeflansch
Druckklasse300, 400, 600, 900, 1500, 2500
BS 4504 Sek. 3.1Schweißhalsflansch, Hubbed -Schlupf am Flansch, Geflanschflansch, geklopft
DruckklassePN 2,5 bis PN 40
BS 4504 [Teil 1]Schweißhalsflansch, Hubbed Slip-On Hubbedgewinde, Plattenflansch, lose Platte mit Schweißnot am Plattenkragen, leerer Flansch
DruckklassePN 2,5 bis PN 400
BS 1560 BossSchweißhalsflansch, Sockelschweißflansch, Slip-On-Flansch, Blindflansch, Flansch mit geschraubtem Boss, abgelöster Flansch
Druckklasse150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500
BS10Schweißhalsflansch, Plattenflansch, geschraubter Boss Flansch, Slip-on-Bosflansch, blinder Flansch
TISCHD, e, f, h
Din FlanscheDIN 2527, 2566, 2573, 2576, 2641,2642, 2655, 2656, 2627, 2628, 2629, 2631, 2632, 2633, 2634, 2635, 2636, 2637,2638, 2673, 2673, 2673, 2673, 2673
DruckklassePN 6 bis PN 100
Anfrage


    Weitere Materialien
    Nahtloses Titanrohr Titanrohre

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.