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Hastelloy C276-Buchse in der Schweißwärmeeinflusszone

Hastelloy C276-Buchsen gelten als eine der vielseitigsten korrosionsbeständigen Legierungen auf dem Markt und weisen eine hervorragende Beständigkeit in einer Vielzahl chemischer Prozessumgebungen auf, darunter Eisen- und Kupferchloride, thermisch kontaminierte organische und anorganische Medien, Chlor, Ameisen- und Essigsäure, Essigsäureanhydrid und Meerwasser , Sole- und Hypochlorit- und Chlordioxidlösungen.

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Die Buchse aus Legierung C-276 verhindert die Bildung von Korngrenzenausfällungen in der Schweißwärmeeinflusszone und macht sie so für den Einsatz unter den meisten Schweißbedingungen bei chemischen Prozessen geeignet. Die Legierung weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion auf. Alloy C-276 ist eine der vielseitigsten korrosionsbeständigen Legierungen, die heute erhältlich sind. Es wird in einer Vielzahl von Umgebungen eingesetzt, von mäßig oxidierenden bis hin zu stark reduzierenden Bedingungen.

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    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.