Heim "Stahlrohrbeschläge»Geschmiedete Rohrarmatur»Hastelloy C276-Buchse in der schweißwärms betroffenen Zone

Hastelloy C276-Buchse in der schweißwärms betroffenen Zone

Hastelloy C276-Buchsen gilt als eine der vielseitigsten korrosionsresistenten Legierungen und weisen in einer Vielzahl von chemischen Prozessumgebungen eine hervorragende Resistenz auf, einschließlich Eisen- und Kupric-Chloriden, thermisch kontaminierte organische und anorganische Medien, Chlor- und Aci-Säure-Säure-Anhydrid-, Brum- und Hypochloriten und Hypochloriten.

Bewertet5\ / 5 basierend auf478Kundenbewertungen
Aktie:
Inhalt

Die Legierung C-276-Buchse verhindert die Bildung von Korngrenzen ausfällt in der Zone der Schweißwärme, wodurch sie unter den meisten Schweißbedingungen für chemische Prozesse verwendet werden kann. Die Legierung hat eine hervorragende Resistenz gegen Loch- und Stresskorrosionsrisse. Alloy C-276 ist eine der vielseitigsten korrosionsbeständigen Legierungen, die heute verfügbar sind. Es wird in einer Vielzahl von Umgebungen verwendet, von mäßig oxidierender Oxidation bis hin zu stark reduzierenden Bedingungen.

Anfrage


    Mehr Hastelloy
    Din en jis Asme B16.5 Nickel 200 Monel 400 Incolo 825 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.