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Hastelloy X-Rohrbogen UNS N06002 Rohrverbindungsstücke für Industrieöfen und Wärmebehandlungsgeräte

Für den Rohrbogen AMS 5754 gelten keine Anforderungen an Streckgrenze oder Zugfestigkeit, es sind jedoch ein Härtemaximum und Spannungsbruchminimum erforderlich.

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Gasturbinentriebwerke verwenden kaltgewalzte Rohrbögen nach ASTM B435 Hastelloy Es kann bei hohen Temperaturen und Drücken gut funktionieren und verfügt über sehr hohe Korrosionsbeständigkeitseigenschaften. Der Werkstoff ist für Schweiß- und Umformarbeiten unter normalen Bedingungen geeignet. Seine Korrosionsbeständigkeit macht es auch zu einem hervorragenden Kandidaten für Anwendungen in der Petrochemie und Energieerzeugung, wie z. B. Übergangskanäle, Brennkammern, Nachbrenner und Sprühbalken. Es ist für den Einsatz in Anwendungen mit Temperaturgrenzen von etwa 1200 °C oder 2200 °F geeignet. Rohrbögen aus Alloy

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    Mehr Hastelloy
    Korrosionsbeständigkeit von Hastelloy C276-Platten in Schweißkonstruktionen

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.