Super Duplex Edelstahl S32750 1.4410 F53 Sechskantschraube DIN933 ISO4017

Es wird häufig in der Offshore-Öl- und Gasexploration/-produktion sowie in Wärmetauschern in der petrochemischen/chemischen Verarbeitung eingesetzt.

Ein höherer Chrom-, Molybdän- und Stickstoffgehalt führt zu einer Lochfraß-Widerstandsäquivalentzahl (PREN) von >40, was für austenitische und Duplex-Edelstähle in nahezu allen korrosiven Medien hervorragende Lochfraß- und Spaltkorrosionsfähigkeiten sowie eine kritische Lochfraßtemperatur von über 50 °C bietet.

Bei der ASTM A240 Typ 2205-Platte handelt es sich um eine Duplex-Edelstahlplatte, die in verschiedenen Branchen wie der chemischen Verarbeitung, der Öl- und Gasexploration sowie der Schiffstechnik häufig verwendet wird. Das SA 240 GR 2205-Blech besteht aus Edelstahl der Güteklasse 2205, einer Kombination aus ferritischem und austenitischem Stahl.

A789 UNS S31803 und UNS S32205 sind zwei Sorten Duplex-Edelstahl, die in verschiedenen industriellen Anwendungen weit verbreitet sind. Diese nahtlosen Duplex-Rohre S31803 sind für ihre hervorragende Korrosionsbeständigkeit, hohe Festigkeit und gute Schweißbarkeit bekannt. A789 ist eine Spezifikation, die nahtlose und geschweißte Rohre aus Duplex-Edelstahl umfasst.

Duplexstähle weisen eine hohe Beständigkeit gegenüber verschiedenen Korrosionsarten auf. Duplex Steel S31803 ist eine äußerst korrosionsbeständige, kaltverfestigte Legierung. Stumpfschweißflansche aus Duplexstahl S31803 weisen gute Hochtemperatureigenschaften auf.

Die standardmäßigen austenitischen Stähle wie 304 (1.4301) und ferritische Stähle wie 430 sind relativ einfach herzustellen und zu verarbeiten. Wie der Name schon sagt, bestehen sie hauptsächlich aus einer Phase, Austenit oder Ferrit. Obwohl diese Typen für ein breites Anwendungsspektrum geeignet sind, weisen beide Typen einige wichtige technische Schwächen auf.
Geben Sie „Nahtloses Rohr“ ein
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe „OD: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“

Verbindungselemente aus Super-Duplex-Stahl haben eine metallurgische Mikrostruktur, die aus einer Mischung ferritischer und austenitischer Stähle in gleichen Anteilen von 50-50 besteht.

Die Kombination aus ferritischer Phase und austenitischer Phase sorgt für hohe Festigkeit und hervorragende Korrosionsbeständigkeit.

Sechskantmuttern aus Duplexstahl UNS S31803 eignen sich hervorragend für die Einwirkung von schwefelhaltigen Gasen, insbesondere über 900 Grad Celsius, sehr gering.

In S31803 wandelt sich etwa die Hälfte der Ferritkörner in Austenitkörner („Inseln“) um, wenn das Material auf Raumtemperatur abkühlt. Das Ergebnis ist eine Mikrostruktur aus etwa 50 % Austenit und 50 % Ferrit.

Super Duplex UNS S32760 ist eine der gebräuchlichsten Superduplex-Qualitäten auf dem Markt. UNS S32760 ist ein Duplex-Edelstahl, der für den Einsatz in korrosiven chlorhaltigen Umgebungen entwickelt wurde und im Vergleich zu UNS S32750 W und Cu enthält.

Super Duplex UNS S32760 ist eine der gebräuchlichsten Superduplex-Qualitäten auf dem Markt. UNS S32760 ist ein Duplex-Edelstahl, der für den Einsatz in korrosiven chlorhaltigen Umgebungen entwickelt wurde und im Vergleich zu UNS S32750 W und Cu enthält.

Im Vergleich zu SS316 wurde Duplex 2205 unter umgekehrter Biegebeanspruchung bei Raumtemperatur getestet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Ermüdungsgrenze/Streckgrenze für Duplex 2205 etwa doppelt so hoch ist.

Diese Bleche vereinen die wünschenswerten Eigenschaften austenitischer und ferritischer Güten.

Duplex 2205-Befestigungselemente weisen aufgrund des darin enthaltenen Chroms eine hohe Zähigkeit und Härte sowie eine hohe Zugfestigkeit auf. Es lässt sich jedoch der Schluss ziehen, dass Verbindungselemente aus Dualphasenstahl unbestreitbar sind; weder verformt noch beschädigt. Es ist viel weniger wahrscheinlich, dass diese Anomalie auftritt. 2205 Duplex-Verbindungselemente verwenden empfindliche Strukturen aus ferritischen und austenitischen Edelstählen, die als Teil einer Legierung betrachtet werden, und das Endergebnis bietet hervorragende mechanische Eigenschaften bei Duplex-Verbindungselementen.

Edelstähle der Duplex-Variante eignen sich gut für Anwendungen, die eine hohe Chlorkonzentration enthalten. Chloridionen, die normalerweise für herkömmliche Edelstähle schädlich sind, verursachen beim viel stärkeren Duplex-Edelstahlrohr keine Schäden. Die Chemie dieses Stahls gewährleistet eine bessere Leistung mit höheren mechanischen Eigenschaften im Vergleich zu Rohren aus austenitischem Edelstahl.
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Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
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SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe „OD: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“

Die Verwendung von Rohren ohne Kosten ASTM A790 UNS S32205 (ohne Kosten und Schweiß) eignet sich für allgemeine Anwendungen, aber die Hauptlösung besteht darin, dass der Betrieb aufgrund von Korrosion durch Spannung beschädigt wird.

Anwendungen für mit Duplex 1.4462 beschichtete Bolzen sind die Öl- und Gasindustrie, die Schifffahrtsindustrie, die chemische Industrie, die Papier- und Zellstoffindustrie usw. Wir bieten Lean Duplex und Standard Duplex in einer großen Auswahl an Duplexqualitäten an. Duplex 2205-Bolzen haben spezifische Eigenschaften für unterschiedliche Umgebungen. Die chemische Zusammensetzung des Duplex 2205-Materials umfasst Chrom, Nickel und Molybdän. Duplex 2205-Bolzen sind kostengünstiger und kostengünstiger als andere Duplex-Stollen und erfreuen sich einer hohen Nachfrage.

Dies ist der Hauptgrund, warum Super-Duplex-Flansche eine Verbesserung der Zugfestigkeit gegenüber ferritischen und austenitischen Stahlsorten verzeichnen.

Darüber hinaus ist Duplex 2205 die am häufigsten verwendete Duplex-Sorte auf dem Markt. Die Duplex 2205-Legierung ist eine mit Stickstoff angereicherte Duplex-Edelstahllegierung. Die Wirkung von Stickstoff besteht darin, die Korrosionsbeständigkeit der Legierung deutlich zu erhöhen; insbesondere im geschweißten Zustand.

Austenitisch weist eine geringe Festigkeit und einen geringen Widerstand gegen Spannungsrisskorrosion auf, während Ferrit ebenfalls eine geringe Festigkeit, schlechte Schweißbarkeit und eine geringe Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen aufweist. Die Herstellung einer chemischen Zusammensetzung, die austenitisches und ferritisches Material kombiniert, führt zu einem Metall mit höherer Festigkeit, guter Schweißbarkeit, guter Zähigkeit und Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion.
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Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe „OD: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“

Verbindungselemente aus Dualphasenstahl 2205 weisen hervorragende mechanische Eigenschaften auf, was möglicherweise auf die ausgewogene austenitische und ferritische Mikrostruktur in der Legierung zurückzuführen ist.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

ASTM A240 Typ 2205 Duplexblech bietet im geglühten Zustand einen maximalen Brinell-Härtewert von etwa 290.

2507 Duplex ist äußerst beständig gegen gleichmäßige Korrosion durch organische Säuren wie Ameisen- und Essigsäure.

Duplex 2205-Flansche bieten eine gute Sulfidkorrosionsbeständigkeit sowie eine bessere Chlorid-Loch- und Spaltkorrosionsbeständigkeit als 317L.

Duplex 2205 ist ein mit Stickstoff angereicherter Duplex-Edelstahl, der zur Lösung häufiger Korrosionsprobleme entwickelt wurde, die bei Edelstählen der Serie 300 auftreten. „Duplex“ beschreibt eine Familie von Edelstählen, die weder vollständig austenitisch (wie Edelstahl 304) noch rein ferritisch (wie Edelstahl 430) sind.
Typ Nahtloses Rohr
Nahtloses Rohr
Geschweißtes Rohr
Geschweißtes Rohr
SÄGE LSAW ERW EFW
Abgeschrägtes Ende, glattes Ende“
Größe Außendurchmesser: 1\/2″“ ~48″“
Dicke: SCH5~SCHXXS
Länge: Je nach Ihren Anforderungen.“
Herstellungstechnik: Warmwalzen / Warmarbeit, Kaltwalzen
Herstellung des Standards ASME B36.10 ASME B36.48

2507 Super Duplex Edelstahl wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt, die außergewöhnliche Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern, wie z. B. chemische Prozesse, Petrochemie und Meerwasserausrüstung.

Mit einem im Vergleich zu F51 erhöhten Chromgehalt bietet es eine verbesserte Lochkorrosionsbeständigkeit.

Die Korrosionsbeständigkeitseigenschaften von Duplex 2205-Rohren sind im Vergleich zu Legierungsqualität 316 viel besser.

Duplex 2205-Schrauben gehören zu den am häufigsten verwendeten Duplex-Typen. Diese werden als Standard-Duplex-Stahlbefestigungen bezeichnet. Es gibt verschiedene Arten von Befestigungselementen wie Stehbolzen, Bolzen, Muttern, Schrauben usw. Duplex-Befestigungselemente aus Edelstahl werden in der chemischen Verarbeitung, im Transportwesen, bei der Lagerung, in der Öl- und Gasindustrie, in der Schifffahrt, in der Papier- und Zellstoffindustrie, in der Weinindustrie und in vielen anderen Branchen eingesetzt. Durch die Kombination aus Korrosionsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und hoher Druckbeständigkeit von Duplex Steel 2205-Muttern und -Schrauben ist ein breiteres Anwendungsspektrum möglich.

Der hohe Chrom-, Molybdän- und Stickstoffgehalt sorgt für eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß, Spaltbildung und allgemeine Korrosion.

Super Duplex 2507 wird in Umgebungen eingesetzt, die einen hohen Anteil an Chloriden oder gelöstem Sauerstoff enthalten, wie zum Beispiel bei der Meerwasserkühlung, Salzverdunstung und -entsalzung sowie bei geothermischen Bohrlöchern.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.