Pemasangan Pipa Stainless Steel Siku 316L menunjukkan ketahanan korosi yang lebih baik

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Ketahanan Baja Tahan Karat 316 terhadap korosi dan kontaminasi, perawatan yang rendah, dan kilau yang familiar menjadikan baja tahan karat sebagai material ideal untuk banyak aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ketahanan baja terhadap korosi. Selain itu, baja tahan karat dapat digulung menjadi lembaran, pelat, batangan, kawat, dan tabung. Ini dapat digunakan dalam peralatan masak, peralatan makan, instrumen bedah, peralatan utama, kendaraan, bahan konstruksi di gedung-gedung besar, peralatan industri (misalnya pabrik kertas, pabrik kimia, pengolahan air), dan tangki penyimpanan serta kapal tanker untuk bahan kimia dan makanan.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.49

Karakteristik fabrikasi baja tahan karat, sifat mekanik yang baik, ketahanan terhadap korosi, dan tampilan akhir yang menarik menjadikan pipa baja tahan karat berkualitas tinggi menjadi pilihan populer di berbagai industri.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.20

?Kandungan karbon rendah pada Alloy 317L memungkinkannya dilas tanpa korosi intergranular akibat pengendapan kromium karbida sehingga memungkinkannya digunakan dalam kondisi seperti dilas.

ASTM A182 Flange adalah suatu metode penyambungan pipa, valve, pompa dan peralatan lainnya untuk membentuk suatu sistem perpipaan. Ini juga menyediakan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi atau modifikasi. Flensa biasanya dilas atau disekrup. Sambungan flensa dibuat dengan menyatukan dua flensa dengan paking di antara keduanya untuk memberikan segel.

Baja tahan karat austenitik 304 dan 304L merupakan baja tahan karat yang paling serbaguna dan banyak digunakan. Mereka menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik di berbagai lingkungan korosif. Pipa baja tahan karat kelas 304 dan 304L menunjukkan kemampuan mesin yang baik dan kemampuan las yang sangat baik dengan atau tanpa penambahan logam pengisi.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Pipa baja tahan karat 304\/304L HT PIPE memenuhi standar dan spesifikasi industri. Produk pipa baja tahan karat ASTM A312 dan ASME SA312 kami berkualitas tinggi, tahan lama, dan cocok untuk berbagai aplikasi.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.29

Pipa stainless steel yang paling umum digunakan dalam industri air adalah baja tahan karat 304 dan 316. Pipa air baja tahan karat 304¡¯ s kekuatan tariknya 2 kali lipat dari pipa baja biasa. Kekuatan material menentukan apakah pipa air bisa kuat dan tahan lama, aman dan andal.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa Sambungan Lap ANSI B16.5 SS F316
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

Pipa ASTM A213 TP 310 terdiri dari 24% Chromium, 19% Nikel, Sulfur, Fosfor, Silikon, Mangan dan Karbon. Kandungan kromium dan nikel yang lebih tinggi juga membuatnya lebih unggul dibandingkan baja tahan karat 304 atau 309. Material tersebut juga memiliki kekuatan luluh minimal 205 MPa dan kuat tarik minimal 520 MPa. Perpanjangannya 40%, dan kekerasan Brinell dari pipa baja tahan karat 310 adalah 225HBW.

Flensa Sambungan Tipe Cincin Stainless Steel 310 ditandai dengan nilai, bahan, ukuran, dan stempel Inspeksi Pihak Ketiga sebelum diteruskan ke eksportir pipa baja tahan karat. Flensa Buta Tontonan Stainless Steel 310S yang diproduksi akan mengetahui pengujian tertentu, pemeriksaan kualitas. Proses untuk Flensa Spacer SS 310 ini diikuti dengan pengepakan dan pengiriman yang benar.

Pipa baja tahan karat 304\/304L digunakan sebagai baja tahan panas tahan karat untuk peralatan makanan, peralatan kimia umum, dan peralatan industri energi atom. Ketahanan karat pada baja tahan karat 304\/304L lebih kuat dibandingkan baja tahan karat seri 200. Suhu tinggi juga lebih baik, bisa mencapai 1000-1200 derajat. Baja tahan karat 304 memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan ketahanan yang baik terhadap korosi intergranular.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.19

Daftar harga peredam stainless steel UNS S31600 kami sangat bersaing dengan harga pasar. Reducer digunakan untuk memperkecil diameter pipa. Ada reduksi eksentrik dan reduksi konsentris.

Kandungan karbon yang lebih rendah pada 316L meminimalkan pengendapan karbida yang berbahaya dari pengelasan (karbon dikeluarkan dari logam dan bereaksi dengan kromium saat dipanaskan, sehingga mengurangi ketahanan terhadap korosi). Oleh karena itu, 316L digunakan saat pengelasan diperlukan untuk memastikan ketahanan korosi maksimum.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.58

Bahan ini banyak digunakan pada komponen las ukuran besar dan anil las hanya diperlukan bila bahan tersebut digunakan di lingkungan bertekanan tinggi. Karena materialnya memiliki ketahanan terhadap korosi yang tinggi, 316L memiliki beragam kegunaan, terutama dalam aplikasi kelautan.

Flensa ini memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dibandingkan dengan flensa baja tahan karat kelas 304. Kami memproduksi flensa buta stainless steel 316L berkualitas tinggi untuk digunakan dalam perpipaan dalam kondisi kritis. Ini adalah baja tahan karat austenitik.

Flensa WNRF kelas A182 F5 baja paduan memiliki leher yang dilas untuk menambah kekuatan dan cengkeraman. Ini dapat digunakan pada aliran gas dan cairan bertekanan tinggi karena anti bocor. Mereka juga dapat digunakan pada suhu yang sangat tinggi dan sangat rendah, karena leher yang dilas dapat mengurangi kebocoran secara signifikan. Wajah yang terangkat memberikan cengkeraman yang baik untuk membaut atau mengelas.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Flensa disegel dengan gasket. Flensa diulir (berulir) dan dilas. Untuk flensa baja tahan karat, elemen stabilitas yang sesuai seperti Ti, Nb, dan Mo ditambahkan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan kemampuan las. Kemampuan lasnya lebih baik dibandingkan flensa baja tahan karat krom.

Flensa Stainless Steel 304 adalah bagian yang menghubungkan dua ujung pipa, sambungan flensa ditentukan oleh flensa, paking dan baut tiga yang dihubungkan sebagai sekelompok struktur penyegelan gabungan dari sambungan yang dapat dilepas.

Flensa Baja Tahan Karat ASTM A182 F304L
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Baja tahan karat 304L adalah versi karbon ultra rendah dari paduan baja 304. Kandungan karbon yang lebih rendah pada 304L meminimalkan pengendapan karbida yang tidak diinginkan atau tidak diinginkan dari pengelasan. Oleh karena itu, 304L dapat “dilas” di lingkungan yang sangat korosif dan tidak memerlukan anil.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Material UNS S31600 dianggap sebagai pipa kelas kelautan dan dirancang tanpa las atau jahitan apa pun. Nilai ini berkinerja baik di berbagai media berair dan menunjukkan ketahanan terhadap korosi lubang oleh klorida dan kontaminan apa pun. Bahan kimia unggul dari tingkat ini mencegah pemipaan jangka panjang di badan air. Namun, jaringan pipa laut rentan terhadap air hangat.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Aplikasi 304\/304L: peralatan makanan, peralatan kimia umum, bagian industri energi atom, dll., yang banyak digunakan. Cocok untuk deep drawing dan tabung infus, wadah, dll. Baja juga digunakan pada kendaraan, kotak suku cadang mobil, dan peralatan rumah tangga. Ini adalah baja dengan produksi dan konsumsi baja tahan karat austenitik terbesar, yang digunakan untuk produksi komponen berdinding tipis, pipa tahan asam, dan komponen struktural. Ini juga biasa digunakan untuk mengelas baja tahan karat kromium-nikel dan bahan inti baja tahan karat, bagian non-magnetik dan komponen yang digunakan di lingkungan bersuhu rendah.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.26

Meskipun secara kimiawi mirip dengan baja tahan karat austenitik kelas 316, paduan 317 memiliki kandungan molibdenum yang sedikit lebih tinggi dalam paduannya. Di atas 3% molibdenum, sifat lembaran dan pelat baja tahan karat 317 ditingkatkan, sehingga sangat cocok untuk aplikasi yang tidak dapat dipenuhi dengan paduan 316.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

310S dan 310H berdasarkan kandungan karbon, digunakan dalam layanan suhu tinggi dengan lingkungan rawan korosi tinggi karena toleransi suhu tinggi dan ketahanan korosi oksidasi yang tinggi.