家 "材料»254 SMO ステンレス鋼管の製造

254 SMO ステンレス鋼管の製造

UNS S31254 は、モリブデン含有量により「6% Moly」グレードと呼ばれることがよくあります。

評価済み4.8\/5 に基づく406カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

254 SMO は、6% モリブデンと窒素を合金化したオーステナイト系ステンレス鋼で、均一および局所的な腐食に対して非常に高い耐性を備えています。この製品は、石油およびガスのオフショアプラットフォームおよび紙パルプ産業向けに特別に開発されました。 254 SMo \/ EN 1.4547 \/ UNS S31254 \/ 6Mo スーパー オーステナイト鋼は、適度な引張強度と高い延性を兼ね備え、海水やさまざまな産業環境における優れた耐食性を備えています。この合金はニッケルと約 6% のモリブデンを多く含み、銅と窒素が添加されています。この合金は、他のさまざまな合金と同様に、沸騰した塩化物溶液中での応力腐食割れに耐えるように開発されました。製造やはんだ付けが比較的簡単です。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    SS ASTM A312 TP904L シームレス パイプ UNS N08904 パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。