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304 メガネブラインド 304 SS フランジ

UNS 当社は、SS 304 レデューサー フランジ、SS 304 スリップ フランジ、SS 304 オリフィス フランジ、SS 304 ニポ フランジ、SS 304 ルーズ フランジ、SS 304 ラップジョイント フランジ、SS 304 ブラインド フランジなど、さまざまな種類の 304 SS フランジを提供しています。製品の耐久性と信頼性を確保するために、徹底した品質検査を実施しています。

評価済み4.9\/5 に基づく256カスタマーレビュー
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当社の SS 304 フランジは、クロムとニッケルを含むオーステナイト鋼製品です。 304ステンレス鋼は普通鋼に比べて耐食性に優れています。グレード 304 は、はんだ付け性や成形性などの特性から広く使用されています。ステンレス鋼 304 フランジ (18Cr-8Ni) は、それぞれ鍛造品、鋳造品、またはシートで作ることができます。 ASTM A182 Gr.が含まれています。 F304 鍛造、ASTM A351 Gr. CF8 鋳造および ASTM A240 Gr.

問い合わせ


    ステンレス鋼
    310S 1.4845 F304l F347h 300# Rf Sw Astm A182 F304 ステンレス鋼フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    310S 1.4845 F304l F347h 300# Rf Sw Astm A182 F304 ステンレス鋼フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。