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A182 F51 2205 S31803フランジリングは、機械的強度と優れた溶接性を提供します

SA 182-F51 S31803は、1 \ / 8 nbから48NBの範囲のサイズのASME B16.47、B16.48およびB16.5の標準に基づいています。

定格5\ / 5 に基づいて542カスタマーレビュー
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S31803フランジ中程度の温度で使用されると材料が脆くなる可能性があるため、315¡ ¡°デュプレックス±304ステンレスのような完全にオーステナイトではなく、430ステンレスのような純粋にフェライトではないステンレス鋼のファミリーを説明しています。ほぼ同じ体積分率でオーステナイトとフェライトの位相バランスに達します。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。