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金属バー 1.4462 二相バー 316 鋼丸 S31803 バー

二相 2205 丸鋼の供給と流通における世界的リーダーとして、当社の鋼材は石油とガス、水力発電、圧力容器、紙パルプ、構造部品、ケミカルタンカー、その他多くの産業用途で使用されています。

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二相 UNS S31803 は、市場で最も一般的な二相グレードで、高い機械的強度を備えています。脆化のため、この合金は 300 ℃を超える温度での使用には適していません。長年にわたり、多くの鉄鋼サプライヤーが標準二相 S31803 ステンレス鋼組成を改良し、その結果として制限された組成範囲が 1996 年に UNS S32205 として認められました。二相 S32205 はより優れた耐食性保証を提供しますが、ほとんどの場合二相 S32205 にも準拠しています。デュプレックスS31803を現在生産中。

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    二相鋼以上
    スーパーデュプレックス S32750 耐隙間腐食性、耐応力腐食割れ性に優れたフランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。