最高の価格の円形 304 Id2 インチ フランジ ナット材料 Astm-304 ステンレス鋼

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

フランジは 2 つのパイプの端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されていることによって定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブがパイプで接続される場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られ、フランジ接続とも呼ばれます。通常は閉じられたボルト接続部品が使用されます。フランジとも呼ばれ、通気管の接続部など、この種の部品を「フランジ型部品」と呼ぶこともありますが、この接続はフランジとウォーターポンプの接続など、機器の一部にすぎず、不適当ではありません。ウォーターポンプをフランジ型と呼ぶ比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

材料に関して言えば、カーボン合金は極端な温度にも耐えられるため、これらのフランジを製造するのに一般的な材料です。 ASTM A 181 および ASTM A 105 の材料で入手可能です。フランジは、顧客や業界のニーズを満たすために、ASME B16 47 の「A」シリーズや「B」シリーズなどのさまざまなグレードで入手できます。

ASTM A182 フランジは、パイプ、バルブ、ポンプ、その他の機器を接続して配管システムを形成する方法です。また、クリーニング、検査、修正を行う場合にも簡単にアクセスできます。フランジは通常、溶接またはネジ止めされています。フランジ付きジョイントは、シールを提供するガスケットを間に挟んで 2 つのフランジをボルトで締めることによって作成されます。

当社はさまざまなステンレス鋼 316L 重ね継手フランジを製造しており、ほとんどの熱間加工プロセスでは、1700 °F ～ 2200 °F (927 °C ～ 1204 °C) の成形加工温度が推奨されています。したがって、316 の高感度低炭素バリアントは、高仕様の溶接コンポーネント用の SS 316L スペーサー リング フランジとともによく使用されます。当社の鍛造フランジ SS 316\/316L フォームは、熱くなりやすいです。ロール、ウォブル、冷間アプセット、深絞り、カーブなど。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

ブリード リングは、配管の排水、サンプルの採取、器具の取り付け、さらにはバルブのエア抜きにも便利な方法を提供します。 Unified Alloys では、ステンレス鋼やその他の耐食性材料のオプションでブリード リングをストックしています。

SS 310 フランジおよびこのグレードの他のフランジは、304 および 316 グレードのフランジと同様の強度を保持します。 310 材料の最小降伏強さは 205MPa、最小引張強さは 515MPa です。

ディン 1.4301
1.4301 ステンレス鋼フランジ – 中国の工場、サプライヤー、メーカー
これは、当社のソリューションとサービスを強化するための優れた方法となります。当社の使命は、1.4301 ステンレス鋼フランジ、プレート オリフィス フランジ、炭素鋼ブランク フランジ、鋼製オリフィス フランジ、フランジなどの優れた作業経験を持つ独創的な製品を消費者に提供することです。私たちは、相互利益の可能性を構築するために、ほぼあらゆる種類の協力を求めて世界中のクライアントを温かく歓迎します。私たちは消費者に最高の企業を提供するために、全身全霊を注いでまいりました。この製品は、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、ブルガリア、ドミニカ、カンクン、ロサンゼルスなど、世界中に供給されます。これまでのところ、プリンタ dtg a4 に関連する当社の商品は、都市中心部だけでなく、ほとんどの外国でも展示される可能性があります。これらは、単にターゲットを絞ったトラフィックによって求められます。私たちは皆、今では満足のいく商品をあなたに提供する能力をフルに備えていると強く思っています。あなたのリクエストを収集し、長期的な協力パートナーシップを築きたいという願望。私たちは非常に真剣に約束します:C同じ最高品質、より良い価格。まったく同じ販売価格で、より高品質。

当社の ASTM A182 F304 ステンレス鋼フランジは、「A2 フランジ」、または商業的には「18\/8 フランジ」としても知られています。 SS 304 ブラインド フランジは、業界で最も一般的に使用されているフランジです。ステンレス鋼 304 スリップ フランジには 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれています。ステンレス鋼 UNS S30400 フランジにはモリブデンが添加されており、海水中の塩化物や希酸による腐食に耐えます。

ステンレス鋼の給水管フランジはステンレス鋼材料のすべての特性を備えており、その1つは強力な耐食性であり、デザインの完全性を永久に維持できます。

インコロイ 926 (N08926) は、高い耐食性を備えた経済性の高いステンレス鋼であり、ハロゲン化物媒体および硫黄含有水素環境における孔食および隙間腐食に対する高い耐性を備えています。

SS 304 ASME 16.5 鍛造フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

317L ステンレス鋼フランジなどの ASTM A182 仕様に基づいて構築されたコンポーネントは、高温での使用を目的としています。この仕様は、これらのフランジが準拠する必要があるさまざまな要件を考慮しています。通常、ほとんどの ASTM 仕様と同様に、ASTM A182 は試験方法だけでなく機械的および化学的両方に準拠する必要があります。

実際、インコロイ 926 ステンレス鋼フランジは塩化物応力腐食割れに対する耐性に効果的です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ステンレス鋼フランジは一般鋼材の一種で、総合性能（耐食性、成形性）が要求される機器や部品の製造に広く使用されています。ステンレス鋼は、アメリカの ASTM 規格に従って製造されたステンレス鋼グレードです。ステンレス鋼は、最も広く使用されているステンレス鋼および耐熱鋼です。食品生産設備、西通化学設備、原子力などに適用可能です。

メガネ フランジは、鋼の小さな部分によって中央に取り付けられた 2 つの金属ディスクで作られた特殊なフランジです。メガネ型フランジは、老眼鏡や眼鏡のように見えることからその名前が付けられました。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

これらの BLRF フランジは、高品質の素材を使用して作られています。これらの平らな鋼製ブラインド フランジは、パイプライン、バルブ、ポンプを遮断するために使用され、検査カバーとしても使用できます。ブラインド フランジは、配管システムの端を閉じるために使用されます。

グレード 304 ステンレス鋼は標準の「18\/8」ステンレス鋼です。最も多用途で広く使用されているステンレス鋼であり、他のステンレス鋼よりも幅広い製品、形状、仕上げで利用できます。成形性、溶接性に優れています。グレード 304 のバランスの取れたオーステナイト構造により、中間焼鈍なしで深絞り加工が可能となるため、シンク、ホーローウェア、鍋などの絞り加工ステンレス鋼部品の製造においてこのグレードが主流となっています。

Din 1.4539 ソケット溶接フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ASTM A182 F316Ti フランジは大気腐食に対して非常に耐性があり、酸による攻撃を系統的に防ぎます。当社の SS UNS S31635 管フランジは、飲料や食品工場などの適切な酸化および還元領域で使用できます。 ASTM A182 グレード F316Ti フランジは、無機および有機化学薬品に対する耐性を備えています。

インコロイ 926 ステンレス鋼フランジは、18% の範囲のニッケル含有合金と比較して冶金の安定性が向上しています。

ASTM A182 F317 ステンレス鋼フランジ、これは持続可能で収益性が高いです。さまざまな業界の要件に対応するデザインと機能が組み込まれています。当社が提供する SS DIN 1.4845 フランジは、高い強度と耐食性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ASME B16.47 は、公称 26 インチから公称 60 インチのパイプ サイズまでの大口径スチール フランジをカバーしています。 B16.47フランジにはAシリーズとBシリーズの2種類があります。厚み、ボルトサークル径、ボルト穴数が若干異なります。 B16.47 でカバーされる圧力クラスは、クラス 75、150、300、400、600、および 900# です。標準のカバー フランジは鋳造、鍛造、または板金です (ブラインド フランジのみ)。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

用途と材料
焼きならしは主に、鍛造、熱間圧延、または鋳造後の炭素鋼および低合金鋼の組織を焼きならすために使用されます。焼きならし後に得られる硬度は、鋼の寸法分析と使用する冷却速度 (約 100 ～ 250 HB) によって異なります。

SS 347 ウェルドネックフランジ
非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

グレード F22 は、クロム含有量が 2% ～ 2.5% の低合金鋼グレードです。クロムとモリブデンの含有量はF11グレードの2倍です。ただし、すべての合金元素の含有量が最大 5% であるため、低合金鋼グレードとして分類されます。 ASTM A182 F22 フランジは、低合金鋼グレードとして、特に高温を伴う用途において炭素鋼よりも優れた性能を発揮します。