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DIN976 660C ブラックネイチャーステンレス鋼スタッドボルト din スタッドボルト 7-16 660C スタッドボルト

これらのステンレス鋼 ASTM A453 グレード 660 ボルトは、700℃まで使用できます。この合金は、高度な均質性により高い引張強度を実現します。 ASTM A286 ボルトは、105,000 psi という驚異的な最小降伏強度を備えています。 SA 453 660 グレードの材料は高温でも高い強度を維持するため、これらのファスナーやボルトはジェット エンジン、ターボチャージャー コンポーネント、ガス タービンなどの高温環境で一般的に使用されます。

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タイプ「スタッドボルト」
六角ボルト(全ねじ→半ねじ)
スレッドロッド
UボルトU
六角穴付きボルト
六角ナット
平座金
スプリングワッシャー」
サイズ DIN スタッドボルト M6~M100 六角ボルト M6~M64
ASME£°スタッドボルト£°1\/4″~5″£¿六角ボルト£°1\/2″~2 1\/2″
仕上げ冷間亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、PTFE、亜鉛ニッケル、黒色コーティング、無地
生産規格 ASME £ASME B18.2.1
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1 平座金
DIN£°DIN931 半ねじ付き六角ボルト
DIN 933 全ねじ付き六角ボルト
DIN 912 六角穴付きボルト
DIN 934 六角ナット
DIN 125 平座金
DIN127 スプリングワッシャー
DIN 975 ねじ付きロッド
DIN 976 スタッドボルト
DN 3570 U ボルト
材料グレードのニッケル合金鋼:UNS N02200\/Ni 200、UNS N02201 \/Ni201、
UNS N04400\/ モネル 400、モネル K500、
UNS N06600\/インコネル 600 、UNS N06601\/ インコネル 601 、インコネル 625 、
UNS N08800 \/インコロイ 800、UNS N08810 \/インコロイ 800HT、UNS N08811 \/インコロイ 800HT、UNS N08825\/ インコロイ 825
UNS N06002 \/ハステロイ X、UNS N06022\/ ハステロイ C22、UNS N06200\/C2000、UNS N10276\/ ハステロイ C276、UNS N10665 \/ハステロイ B2、UNS N10675\/ハステロイ B3、
UNS N08020 \/合金 20、UNS N08031\/合金 46

問い合わせ


    ステンレス鋼
    304 201 316 ステンレス鋼パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    304 201 316 ステンレス鋼パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。