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ハステロイ B3 N10675 パイプベンド 正角ベンドおよび長半径ベンド

回転絞り曲げではマンドレルも利用できます。

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ハステロイ B3 パイプベンドには大きな半径があり、流体がスムーズに流れます。また、ハステロイ B3 パイプベンドには効率があり、ストレート材料は標準コンポーネント (エルボなど) よりも安価で、標準コンポーネントの溶接よりも早くベンドを製造できます。一度完了すると二次腐食も必要ありません。ただしエルボは防錆処理を行うためメーカー受注生産が必要となり、受注サイクルが長くなります。エルボの価格はベンドよりも高くなります。しかしコストパフォーマンスはベンドよりはるかに高いです。防錆処理が施されていないベンドは傷つきやすいことはよく知られていますが、価格が安いため、あまり高度な技術を必要としない一部の需要に非常に多く使用されています。

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    ASTM B564 ハステロイ C22 ねじ込みフランジ ハステロイ C22 ニッポー フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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