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Hastelloy B3 N10675パイプベンド2枚のコンジットパイプまたはチェーンを取り付けるために使用されます

それぞれの方法には独自の利点があり、パイプのベンディングの程度と最終形状を決定します。

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Hastelloy B3パイプベンドは、配管でパイピングで呼ばれるものがパイピングの方向の変化であると呼ばれるものの一般的な用語です。 Hastelloy B3ベンドは通常、パイピングの方向の変化(通常は特定の理由で)の変化があるということを意味することを意図していますが、方向と程度に関する特定のエンジニアリング定義はありません。ほとんどのHastelloy B3誘導ベンドは、誘導曲げプロセスの影響を受けない接線端(まっすぐなセクション)で製造されています。フィールド溶接が作られているか、パイプの子犬セクションが影響を受けていない接線端に取り付けられているため、パイプのまっすぐなセクションを一緒に溶接するときに見られるものと同様のフィットアップが可能になります。

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    Hastelloy Alloy XねじられたフランジHastelloy N10665フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。