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ハステロイ C276 突合せ溶接エルボは、孔食や隙間腐食に対する優れた耐性を備えています。

ハステロイ C276 は、湿った塩化ガスや二酸化塩素に対する耐性を備えた数少ないグレードの 1 つです。

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ハステロイ C276 は、タングステンを添加したニッケル-モリブデン-クロム合金で、幅広い過酷な環境で優れた耐食性を発揮するように設計されています。ハステロイ C276 は、現在一般的に入手可能な最も普遍的な耐食性材料です。海水による腐食、(モリブデン含有量が高いため)孔食、応力腐食割れ、酸化性雰囲気に対して優れた耐性を備えています。

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    ハステロイ X パイプベンド UNS N06002 ガスタービンエンジン燃焼ゾーン部品用ニッケル基超合金パイプ継手

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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