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ハステロイ c276 N10276 パイプ (T エルボおよびフランジ付き)

ハステロイ C-276 は、孔食、応力腐食割れ、酸化雰囲気に対する優れた耐性だけでなく、さまざまな化学環境に対する優れた耐性も備えています。

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ハステロイ C276 は、多くの化学環境において高い耐食性を備えたニッケル-クロム-モリブデン合金です。この合金は、高温にさらされたときの酸化、孔食、応力腐食割れに耐性があります。

ハステロイ C-276 は、ニッケル、モリブデン、クロムの組み合わせから作られています。この金属は合金 C を改良して設計されました。合金 C とは異なり、ハステロイ C-276 は溶接後の熱処理を必要としません。多くの場合、腐食性、酸化性、相互作用性の媒体が多数発生する可能性がある混合条件用の多目的ソリューションとして使用されます。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。