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Hastelloy C276チューブブラインドフランジインコンセル4インチ

Hastelloy C276フランジは、Hastelloyと呼ばれるニッケルクロムモリブデン合金で構成されています。組成には、50.99%のニッケル、14.5%クロム、15%モリブデンと炭素、マンガン、シリコン、硫黄、コバルト、鉄、リンが含まれます。

定格4.6\ / 5 に基づいて312カスタマーレビュー
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Hastelloy C276合金、UNS N10276は、最も広く使用され、汎用性の高い腐食耐性合金です。減少に対する非常に良好な耐性、および軽度の酸化腐食剤。局所攻撃に対する非常に良好な耐性を伴う優れた応力腐食亀裂抵抗。 Hastelloy C276フランジを使用する利点の1つは、合金が非常に広範囲の処理環境で顕著な腐食抵抗特性を示すことです。孔食や隙間の腐食に対する耐性、1040 Cまでの応力腐食亀裂と酸化大気などの顕著な表示のため、合金Werkstoff No. 2.4819フランジは非常に腐食性の環境で使用されます。 Hastelloy C276フランジなどのニッケル成分は、仕様ASTM B564で生成されます。

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    Hastelloy C276 N10276 Tシャツと肘とフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、マシンまたはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    Hastelloy C276 N10276 Tシャツと肘とフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、マシンまたはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。