家 "材料»二相鋼»ソリッドバー 1.4462 デュプレックスバー 銅丸棒 S31803 バー

ソリッドバー 1.4462 デュプレックスバー 銅丸棒 S31803 バー

当社の二相鋼 S31803 バーは、工業的に加工された窒素改質鋼で、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題に対処します。

評価済み4.9\/5 に基づく336カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

これらの二相 S32205 鋼は、フェライト系、二相、オーステナイト系の 3% モリブデン、22% クロム、および 5% の「6% ニッケル」合金ステンレス鋼です。同時に、これらの二相 S31803 鋼は、お客様が利用できるさまざまなサイズと形状もご​​用意しています。同時に、二相丸棒は、衝撃力が加わったときの座屈や潰れに耐える傾向があります。その成形性により、低い加工コストで複雑なデザインを構築するのに最適です。いかなる応力や点亀裂にも耐性があり、高温に耐え、変形が少ないという優れた特徴を備えており、加熱業界において申し分のないものとなっています。

問い合わせ


    二相鋼以上
    滑らかな面上げソケット溶接 S31803 フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。