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ソリッドバー1.4462二重バー銅ラウンドS31803バー

私たちの二重鋼S31803バーは、300シリーズのステンレス鋼で遭遇する一般的な腐食の問題に対処する産業的に加工された窒素修飾鋼です。

定格4.5\ / 5 に基づいて500カスタマーレビュー
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これらの二重S32205鋼はフェライティック、2つの "フェーズ、オーステナイト3%モリブデン、22%クロム、5%「6%ニッケル」合金ステンレス鋼です。同時に、これらの二重S31803鋼は、顧客が利用できるように耐えられるときに、顧客に耐えられるように耐えられるときに、顧客に耐えられるように耐えられるとき、これらの二重S31803鋼は、さまざまなサイズと形状で利用可能です。機械加工コストが低い複雑なデザインに最適です。それは、高温と最小限の変形の優れた機能を備えており、暖房業界では非の打ちどころのないものです。

問い合わせ


    より多くの二重鋼
    塩化物と硫化水素を含むASTM A182デュプレックスステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    塩化物と硫化水素を含むASTM A182デュプレックスステンレス鋼フランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。