特殊合金 2.4819 N10276 ハステロイ C276 六角ボルト (DIN125 準拠)

ハステロイ合金ディレクトリ
耐食性のハステロイ合金は、化学処理産業で広く使用されています。信頼性の高い性能の必要性は、エネルギー、健康と環境、石油とガス、製薬、排煙脱硫産業の分野での受け入れと成長につながります。

中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない粘り強い酸化物保護膜を形成しますが、温度が上昇しても優れた耐酸化性を維持します。

ハステロイ C2000 チューブは、石油化学処理、化学処理装置の製造、製油所、発電所などの幅広い業界で使用されています。

幅広い酸化性および非酸化性化学薬品に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。

これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学薬品や第二鉄イオンや溶存酸素で汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。

ハステロイ C2000 はさまざまなサイズと厚さがあり、このタイプのニッケル クロム モリブデン合金は、優れた強度と耐食性で知られています。

ハステロイ C-276 は、プレート、シート、ストリップ、ビレット、バー、ワイヤー、被覆電極、パイプ、チューブ、パイプ継手、フランジ、継手の形で入手できます。

「プレエンジニアリング」という名前が示すように、これらは工場で設計され、現場で組み立てられます。

各方法には独自の利点があり、可能な曲げの程度とパイプの最終形状が決まります。

ハステロイ C-276 パイプ継手は、ASTM B366 UNS N10276 に従って製造された工場製の鍛造ニッケル合金継手を指します。 CRHC276(耐食継手)またはWPHC276(ASME圧力継手)として指定できます。継手は、ASTM B619、B622、B626 UNS N10276 のパイプまたはチューブ、ASTM B575 UNS N10276 のプレート、シートまたはストリップ、ASTM B564、B462、B472、B574 Gr の鍛造品または棒材から製造できます。 N10276。ハステロイ C-276 継手は主に突合せ溶接、ねじ込み、ソケット溶接の 3 つの接続タイプで提供され、さまざまな標準仕様をカバーしています。
合金 C-276 は化学組成中に多量のニッケルを含むため、金属は非常に延性があります。そのため、様々な形状のハステロイC276管継手の成形が非常に簡単になります。しかし、この合金がもたらす利点はこれだけではありません。多くのニッケル含有合金と同様、この合金の強度と耐食性の特性により、ハステロイ継手サプライヤーから最も人気のある合金の 1 つとなっています。この金属は耐孔食性に優れています。引張荷重がかかると、応力腐食割れに対して破損する傾向がある延性の高い材料とは異なり、合金 C276 パイプ継手はそのようなレベルの応力に耐えることができます。

他のニッケル合金と同様に、延性があり、成形や溶接が容易で、塩化物含有溶液中での応力腐食割れ（オーステナイト系ステンレス鋼が陥りやすい劣化の一種）に対する優れた耐性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ハステロイ G30 は、ニッケル、クロム、鉄、コバルト、モリブデン、タングステン、マンガンの組み合わせです。ハステロイ G30 は主に、化学的条件に対する高い耐性を提供するために使用されます。ハステロイ G30 は、高温での表面安定性を備えた高性能合金です。溶接形状でも耐食性は引き継がれます。ハステロイ G30 ファスナーは延性に優れています。ハステロイ G30 は高温での変形に耐えます。ハステロイ G30 は、高い耐食性と耐変形性が要求される用途に使用されます。冷間加工を使用して、これらのファスナーは硬化されます。これらのファスナーは高い耐酸化性を備えています。

ハステロイ X パイプベンドは、優れた高温強度と耐酸化性を備えた鍛造ニッケル基合金です。製品形状はいずれも成形性、溶接性に優れています。

ハステロイ ニッケル合金 B2 は、熱影響部における孔食や応力腐食割れに対する高い耐性を備えた、非常に耐薬品性の高い合金です。特に、この合金は硫酸、塩化水素、リン酸などの過酷な環境で優れた性能を発揮します。このニッケル モリブデン合金は通常、極端な還元条件下で使用され、ハステロイ B (合金 B) よりも炭素、シリコン、鉄の組成がはるかに低くなります。この合金で作られたネジは UNS N10665 ファスナーとしても知られています。

当社のハステロイ B2 ラップ ジョイント フランジは、カスタマイズされたサイズと形状でもお客様に提供されています。これらのハステロイ B2 ソケット溶接フランジの炭素とシリコンの含有量は極めて低いため、溶接部の熱影響部 (C) での炭化物やその他の相の析出が減少し、溶接状態でも適切な耐食性が保証されます。

ハステロイ C276 ASTM 標準 B575 プレートは、優れた劣化を実現するためにタングステンを強化したニッケル-モリブデン-クロム超合金です。合金 C276 ニッケル合金プレートは、酸化環境と還元環境の両方で非常に優れた性能を発揮する最高の耐食性材料の 1 つです。塩化物応力腐食割れ、孔食、隙間、一般腐食に耐性があります。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

合金鋼丸棒は、鋼の耐摩耗性や耐衝撃性を損なうことなく、良好な溶接性を実現します。合金鋼丸棒の一般的な用途には、歯車、締結具、航空機用途などの構造用途が含まれます。

ANSI B16.5 ハステロイ C22 ウェルドネック フランジは、本質的に多用途であると考えられているオーステナイト合金グレードです。化学的には、DIN 2.4602 スリップオン フランジは、合金の主なベースとしてニッケル、クロム、モリブデン、タングステンなどの元素で構成されています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ハステロイ C-276 は、他の合金にはない普遍的な耐食性を備えたニッケル-クロム-モリブデン合金です。塩化第二鉄および塩化第二銅、高温で汚染された鉱酸、溶剤、塩素および塩素汚染 (有機および無機の両方)、乾燥塩素、ギ酸および酢酸、無水酢酸、海水などの幅広い化学プロセス環境に対して優れた耐性を示します。塩水溶液、次亜塩素酸塩および二酸化塩素溶液。合金 C276 は、溶接熱影響部での粒界析出物の形成にも耐性があるため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセスに役立ちます。耐孔食性、耐応力腐食割れ性に優れています。

ハステロイ C22 合金にはニッケル、クロム、モリブデン、タングステンが含まれており、孔食や応力腐食割れに対する極めて優れた耐性をもたらします。

曲げパイプの取り付けとサイズ調整は最初は複雑に思えるかもしれませんが、使用される測定の基本を理解していれば、既存のシステムにパイプを適合させたり、新しい設計に統合したりすることが簡単になります。

ハステロイ B2 フランジは ASTM B564 仕様に準拠しており、サイズ範囲は ?さまざまな規格でインチから 60 インチまで。

ANSI B16.11 ハステロイ B2 プラグは、湿った塩素や酸化性または硝酸を含む混合物を含む酸化性水性媒体に対して優れた耐性を備えています。

ハステロイ C-4 は、優れた高温安定性を備えたニッケル - クロム - モリブデン合金です。高い延性と耐食性を持っています。最大 1900 °F (1038 °C) までの高温耐性により、「そのままの」溶接状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。
他のニッケル合金と同様に、延性があり、成形や溶接が容易で、塩化物含有溶液中での応力腐食割れ（腐食の一種）に対して優れた耐性を備えています。
オーステナイト系ステンレス鋼はその傾向があります)。クロムとモリブデンを多く含む
内容物に応じて、酸化性酸と非酸化性酸の両方に耐えることができ、
塩化物やその他のハロゲン化物の存在下では、孔食や隙間が発生します。

UNS N10665 または W.Nr. 2.4617、ハステロイ B2 (「合金 B2」としても知られています) は、炭素、シリコン、鉄を低添加した固溶体強化 Ni モリです。化学環境や化学処理産業の削減に使用できます。ただし、ハステロイ B2 は 1000 °F ～ 1600 °F の温度で使用したり、酸化性媒体で使用したりしないでください。

超合金ハステロイB2曲げ管の強化は固溶強化、加工硬化、析出硬化法により行います。

ハステロイ C276 は炭素含有量が低いため、溶接中の粒界炭化物の析出を最小限に抑え、溶接継手の熱影響部の耐食性を維持します。

ハステロイ c22 ファスナーは、高温雰囲気や腐食環境でも耐摩耗性があります。これらのファスナーが耐性を示す環境には、酸化媒体、還元媒体、塩化物環境、硫黄環境などがあります。硝酸、塩素、硫黄、酢酸、有機、無機、リンなどの化学物質による攻撃に対して耐性があります。

ニッケルとモリブデンの含有量が高いため、ニッケル鋼合金は還元環境における孔食や隙間腐食に対して特に耐性があり、クロムは酸化性媒体に対する耐性をもたらします。

ハステロイはすべての一般的な溶接方法で使用できますが、製造された製品が腐食サービスを目的としている場合、酸素アセチレンおよびサブマージアークプロセスは推奨されません。

インコロイ合金は、スペシャル メタルズ コーポレーションが製造するいくつかの高耐食性高温強度金属合金の接頭辞名として適用されます。ニッケル合金は、化学処理および原子力産業の熱交換器として優れています。これらは、原子力産業の蒸気発生器の配管、高温の航空機システム、耐食性、耐圧性、耐温度性の配管が必要とされる石油やガスの抽出プログラムで使用されています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。