家 "鍛造フランジ»鄭州恵通鍛造フランジ 317l S31703 フランジの展示

鄭州恵通鍛造フランジ 317l S31703 フランジの展示

317\/317L は、炭素含有量が低いモリブデン含有オーステナイト鋼です。クロム、ニッケル、モリブデンの含有量が増加することで、このグレードの耐食性と耐薬品性が向上します。高温でも信頼できる堅牢性を備え、比類のないレベルの製造可能性を提供します。 SS317\/317L のこれらの特性により、航空宇宙産業や鉄鋼産業での利用が容易になります。これに加えて、当社の SS 317\/317L フランジは粒界腐食に対して優れた耐性を備えています。

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ステンレス鋼 317L フランジは、酸性塩化物環境に対して優れた耐性を備えています。これらのフランジには、より多くのクロム、ニッケル、モリブデンが含まれているため、塩化物による孔食や腐食に対する耐性が向上します。ステンレス鋼 317 のフランジと継手は、最大 5% の硫酸濃度にも耐性があります。最大 120 °F (49 °C) の温度でも抵抗率を維持します。当社は、主にボイラー、熱交換器、一般サービスおよび食品産業用途向けに、さまざまな高品質素材のステンレス鋼 317L ねじ付きフランジを提供しています。ステンレス鋼 317L 突合せ溶接フランジは、公称肉厚溶接パイプおよび冷間加工溶接パイプの標準仕様を指定します。同時に、ステンレス鋼 317L フランジと継手は、100°F 未満の温度での高濃度溶液への耐性に適しています。高い成形性により、さまざまな配管システム要件に適したさまざまなフランジ面の製造が容易になります。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    304 201 316 ステンレス鋼パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    304 201 316 ステンレス鋼パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。