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304 309S 310S 316L 316ステンレス鋼管

タイプ304Lは、構成が304Lのより低い炭素限界を満たし、わずかに高い304強度レベルを満たしている場合、304としてデュアル認定を受けることができます。低炭素バージョンが炭化クロムの沈殿を排除し、溶接状態に対する腐食抵抗を強化するため、溶接用途にタイプ304Lを指定する必要があります。
「シームレスパイプ」と入力します
シームレスなチューブ
溶接パイプ
溶接チューブ
lsaw erw efwを見た
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD:1 \ / 2」” 〜48インチ」
厚さ:Sch5〜Schxxs
長さ:要件に応じて。」

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「シームレスパイプ」と入力します
シームレスなチューブ
溶接パイプ
溶接チューブ
lsaw erw efwを見た
ベベルエンド、プレーンエンド」
サイズ「OD:1 \ / 2」” 〜48インチ」
厚さ:Sch5〜Schxxs
長さ:要件に応じて。」
材料:ASTM A312 TP304、TP304L、TP316、TP316L、316TI TP317、TP317L、TP321、TP310S、TP347、S31254、NO8367、NO8926、NO8904
ASTM A213 TP304、TP304L、TP316、TP316L、316TI TP317、TP317L、TP321、TP310S、TP347、S31254、NO8367、NO8926、NO8904
ASTM A269 TP304、TP304L、TP316、TP316L、TP317、TP317L、TP321、TP347、S31254、NO8367、NO8926
ASTM B676 N08367
ASTM B677 UNS N08925、UNS N08956

問い合わせ


    より多くの材料
    316ステンレスパイプ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    316ステンレスパイプ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。