เหล็กกล้าคาร์บอน

การใช้ Carbon Steel ASTM A105 Blind Flanges ช่วยให้ง่ายขึ้น หน้าแปลนแบบปิดใช้เพื่อปิดวาล์วหรืออาจใช้เพื่อป้องกันการไหลของตัวกลางผ่านท่อ

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน

หน้าแปลน ASME SA 105 WNRF เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและวิกฤติ หน้าแปลนเชื่อม CS A105 ของเราขึ้นชื่อในด้านแรงดึงและความแข็งแรงของวัสดุที่ดีเยี่ยม เราสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการด้านมิติของลูกค้าของเรา

เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของ SA105N หน้าแปลนคอลดรอยเชื่อม และลูกค้าเดิมของเราพอใจกับผลิตภัณฑ์ของเราเสมอเนื่องจากมีคุณภาพและราคาที่สมเหตุสมผล

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 หน้าแปลนประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน

อ้างอิงรายการราคาหน้าแปลนเชื่อมคอ ASME SA105 CS\/ แผนภูมิคะแนนความดันและผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 WNRF

RFWN Flanges (หน้าแปลนเชื่อมคอแบบยกหน้า) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมท่อ มองเห็นได้ง่ายด้วยดุมเรียวยาวซึ่งเข้ากันกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 หน้าแปลนประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

A105 วัสดุนี้มีคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

หน้าแปลนข้อต่อตัก cl.150 a105 ansi 16.5 เป็นอีกประเภทหนึ่งที่มีข้อต่อตักเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ? นิ้วถึง 48 นิ้ว มาตรฐานที่ควบคุมมิติอาจเป็น ANSI, ASME, DIN, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงไร้รอยต่อสำหรับใช้ในระบบแรงดันที่การบริการที่อุณหภูมิสูงและโดยรอบ การรักษาความร้อนไม่ได้บังคับสำหรับวัสดุหน้าแปลน asmesa 105 ยกเว้นคลาส 300 ข้างต้น หน้าแปลนของการออกแบบพิเศษที่ความดันการออกแบบหรือ ไม่ทราบอุณหภูมิการออกแบบและสำหรับรายการที่เกิน 4¡± NPS และสูงกว่าคลาส 300

หน้าแปลนคอเชื่อม astm a105n มีคอเชื่อมซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมหรือติดตั้งท่อเข้ากับหน้าแปลนได้ดีขึ้น

เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

A105 จะต้องผ่านการบำบัดความร้อน (การหลอม, การทำให้เป็นมาตรฐาน, การแบ่งเบาบรรเทาหรือการชุบแข็ง) A105 จะต้องเป็นไปตามปริมาณคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียม

A105 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึง ความแรงของผลผลิต การยืดตัว การลดพื้นที่ และข้อกำหนดด้านความแข็ง มีคำแนะนำในการถอยกลับ การซ่อมแซมโดยการเชื่อม และการทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์

A105 เป็นหมายเลขมาตรฐาน ASTM ของอเมริกา ¡±A¡±หมายถึงเหล็กโครงสร้างคาร์บอนทั่วไป ASTM A105 เป็นวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่พบมากที่สุดภายใต้มาตรฐาน ASME\/ANSI\/API\/MSS ซึ่งเป็นข้อกำหนดมาตรฐานของ สำหรับการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับงานท่อ

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 เกลียวฟอร์จฟิตติ้งเป็นฟิตติ้งที่เติมคาร์บอน แมงกานีส และซิลิกอนต่ำ ซึ่งใช้งานได้สำหรับการใช้งานที่ไม่สำคัญแต่มีแรงดัน เช่น อุปกรณ์ทำความเย็น ที่ทำงานที่อุณหภูมิคงที่

วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนใช้สำหรับการตีขึ้นรูป วัสดุนี้สามารถเป็นรูปทรงแท่งหรือรูปทรงของแท่งโลหะเพื่อตอบสนองความต้องการในการตีขึ้นรูปต่างๆ มีความสามารถในการแปรรูปและการเชื่อมสูงสุด

อุปกรณ์เชื่อมปลอมแปลงซ็อกเก็ตเหล็กคาร์บอน ASTM A105 มักจะ ¡°ทำให้เป็นมาตรฐาน¡± การบำบัดความร้อน ปราศจากความเครียดภายในใด ๆ ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

เหล็กกล้าคาร์บอน A105 เกรดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเช่นหน้าแปลน อุปกรณ์เชื่อมชน อุปกรณ์ปลอมแปลง ช่องทางออก เหล็กเส้นกลมที่ประดิษฐ์จากวัตถุดิบคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าคาร์บอน A105 มีจำหน่ายตามข้อกำหนด เกรด และขนาดดังต่อไปนี้

ASTM A105 เป็นเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีการใช้งานมากที่สุดและแพร่หลาย ใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อปลอม

ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้วัสดุที่มีปริมาณคาร์บอนต่ำ เช่น ข้อต่อ ASTM A105 ในการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงกว่าค่านี้อย่างต่อเนื่อง

บางส่วนเป็นอุปกรณ์แปลนและฟอร์จ ใช้สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด ASTM A105 นี้เหมาะสมที่สุดกับระบบแรงดันที่ต้องการบริการที่อุณหภูมิสูง

ASTM A105 (หรือที่รู้จักในชื่อ ASME SA 105) ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนฟอร์จไร้ตะเข็บสำหรับใช้ในระบบแรงดันในสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิสูง

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถหลอมได้ที่อุณหภูมิในช่วง 2200 ถึง 1700 F ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน

ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม ได้แก่ หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน สำหรับใช้ในระบบแรงดันที่สภาวะแวดล้อมและมีอุณหภูมิสูงกว่า

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าชนิดพิเศษที่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าเหล็กกล้าชนิดอื่นตามชื่อ เหล็กส่วนใหญ่มีปริมาณคาร์บอนค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.05% ถึง 0.3% ในการเปรียบเทียบ เหล็กกล้าคาร์บอนมีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 2.5% คาร์บอนยี่สิบเปอร์เซ็นต์ครึ่งอาจฟังดูไม่มีนัยสำคัญ แต่นำมาซึ่งคุณประโยชน์ที่น่าสนใจหลายประการที่ไม่พบในที่อื่น

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ

ASTM A106 เหมือนกับ ASME SA 106 และเป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อเหล็กไร้ตะเข็บคาร์บอนสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูง ครอบคลุมขนาดท่อตั้งแต่ NPS 1\/8 [DN 6] ถึง NPS 48 [DN 1200] โดยมีความหนาของผนังระบุตาม ASME B36.10M