Astm A182 316L 1.4404 1.4435 Dn15-Dn1500 321H Dn80 Dengan Benang Flange Buta Ganda

Spool Piping 304 terbuat dari Stainless Steel 304, material umum dan populer di banyak aplikasi industri yang memerlukan ketahanan terhadap korosi dan oksidasi. Spool Perpipaan S30400 ini dibuat menggunakan mesin dan proses khusus, yang memastikan keakuratan dan keandalannya yang tinggi.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Kandungan molibdenum meningkatkan ketahanan terhadap korosi, meningkatkan ketahanan terhadap lubang dalam larutan ion klorida, dan meningkatkan kekuatan pada suhu tinggi.

Baja tahan karat 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Dalam hal kegunaan, SS304 dapat ditemukan di wastafel dapur dan peralatan lainnya seperti pemanggang roti dan oven microwave. SS304 juga digunakan untuk membuat bejana tekan, penutup roda serta untuk fasad bangunan.

Mesin cuci datar SS 347 ini menawarkan kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, sifat mekanik yang baik hingga 600¡ãF (316¡ãC), dan ketangguhan yang baik pada logam dasar dan las. Mesin cuci kunci baja tahan karat 347 kami banyak digunakan di industri dirgantara, kimia, petrokimia, pengolahan makanan, kertas, dan pengerjaan logam umum. Pada saat yang sama, mesin cuci Din 1.4550 sedikit lebih keras dibandingkan SS 304 dan akan menghasilkan serpihan lengket yang sama kuatnya. Mesin Cuci Punch Stainless Steel 347 memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi antar butir ketika terkena suhu dalam kisaran 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC) untuk pengendapan kromium karbida.

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Baja tahan karat SAE 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal dibandingkan baja karbon. Ini bersifat magnetis, tetapi kurang magnetis dibandingkan baja. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahannya dalam dibentuk menjadi berbagai bentuk.[1]

Stainless steel merupakan paduan besi yang tahan terhadap karat. Ini mengandung setidaknya 11% kromium dan mungkin mengandung unsur-unsur seperti karbon, nonlogam lain dan logam untuk memperoleh sifat lain yang diinginkan. Ketahanan baja tahan karat terhadap korosi disebabkan oleh kromium, yang membentuk lapisan pasif yang dapat melindungi material dan pulih dengan sendirinya jika ada oksigen.
Sistem pipa baja tahan karat adalah produk pilihan untuk mengalirkan cairan, lumpur, dan gas yang bersifat korosif atau sanitasi, terutama jika melibatkan tekanan tinggi, suhu tinggi, atau lingkungan korosif. Karena sifat estetika baja tahan karat, pipa sering digunakan dalam aplikasi arsitektur.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

ASTM A276 310 Round Bars dapat dengan jelas mengatakan bahwa rebar adalah salah satu komponen inti dari setiap industri manufaktur atau industri apa pun yang bergantung pada mesin. Banyak digunakan di bidang otomotif, tekstil, manufaktur, konstruksi, semen, pembuatan kapal, kertas dan pulp, pertahanan, peralatan pemindah tanah berat atau dirgantara.

Dalam proses industri di mana laju aliran fluida dan gas perlu diukur secara akurat, flensa lubang memainkan peran penting. Orifice flange 304 merupakan salah satu jenis orifice flange yang diproduksi dengan standar ASTM A182. Flange Lubang Baja Tahan Karat A182 304 UNS S30400 terbuat dari baja tahan karat austenitik, dan banyak digunakan di berbagai industri karena sifat tahan korosinya yang sangat baik.

Dalam aplikasi pesawat terbang yang sangat spesifik, baja tahan karat jenis kromium dan nikel digunakan karena ketahanan panas dan korosinya. Ditemukan dalam aplikasi yang membutuhkan kekuatan tinggi, tabung pesawat baja tahan karat dapat dikeraskan atau dilas, meskipun potongan yang dikeraskan tidak boleh digunakan dengan beberapa jenis zat korosif. Jenis baja tahan karat rendah karbon adalah pilihan umum untuk komponen yang dilas.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Paduan AL-6XN mudah dilas menggunakan parameter yang mirip dengan baja tahan karat Tipe 316L, termasuk kecepatan perjalanan (IPM) dan arus pengelasan. Biasanya menggunakan cincin sisipan las untuk paduan tambahan saat pengelasan orbital atau manual di lapangan.

Dibandingkan dengan standar austeniticos yang tinggi, nilai yang tidak diizinkan untuk pipa 254 Smo son un 50 % mas altos. Jika Anda berpikir bahwa ASTM A312 Uns S31254 adalah alternatif yang dapat disewa dari aleaciones berdasarkan titanio dan niquel.

Tingginya jumlah nikel dan kromium dalam baja tahan karat austenitik memberikan sifat mekanik yang sangat baik, serta ketahanan terhadap korosi yang sangat baik.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.
Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Tingkat keparahan lingkungan korosif mungkin memerlukan anil setelah pengelasan atau menggunakan 304L. Tipe 304L memiliki kandungan karbon 0,03% atau kurang. Paduan ini dapat digunakan dalam keadaan seperti dilas tanpa terpengaruh oleh korosi intergranular.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.32

Pengencang baja tahan karat 235MA adalah pengencang yang menahan dua bagian atau lebih untuk jangka waktu tertentu. Dapat dilonggarkan dengan alat lain sesuai kebutuhan untuk membersihkan mesin. Menjadi sangat kuat, ia menunjukkan kekuatan luluh dan sifat mekanik yang besar. Beberapa sektor industri yang menggunakan teknologi ini antara lain petrokimia, bahan kimia, pembangkit listrik tenaga panas, elektronik, penerbangan, dan dirgantara. Kami telah mendapatkan pelanggan yang sangat baik di seluruh dunia untuk semua jenis pengencang baja 253MA.

Flange, disebut juga flange plate atau flange, adalah bagian penghubung pipa dengan pipa dan katup, yang dihubungkan dengan ujung pipa. Flensa memiliki lubang. Flensa dan flensa dihubungkan erat dengan baut dan disegel dengan gasket.

Formulasi baja tahan karat 304, 316 dan 316L bersifat austenitik, istilah yang digunakan untuk mengklasifikasikan struktur kristal baja. Struktur dicapai dengan perlakuan panas pada suhu yang sangat tinggi diikuti dengan pendinginan ¨ c proses pendinginan cepat yang mengunci fitur struktural pada tempatnya. Formulasi austenitik lebih kuat dibandingkan baja martensit atau feritik. Baja feritik bersifat magnetis, memiliki kandungan karbon rendah, dan memiliki ketahanan korosi yang buruk.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.73

Baja tahan karat 304l tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas. Perawatan larutan atau anil dapat didinginkan dengan cepat setelah pemanasan hingga 1010-1120¡ãC.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Flensa Lubang SS 347
Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

Flensa stainless steel 316L adalah metode penyambungan pipa, katup, pompa dan peralatan lainnya untuk membentuk sistem perpipaan. Ini juga memfasilitasi pembersihan, inspeksi atau modifikasi.

Elemen kunci dalam 304 adalah kromium dan nikel, yang memberikan ketahanan korosi yang sangat baik. Ia memiliki ketahanan korosi yang baik, ulet dan ulet, serta memiliki kemampuan las yang baik. Struktur austenitik memungkinkan penarikan dalam tanpa anil perantara.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.39

Tabung baja tahan karat tipe 316 mirip dengan 304, tetapi dengan penambahan molibdenum, yang meningkatkan ketahanan korosi paduan. Struktur austenitik menghasilkan ketangguhan yang sangat baik, bahkan pada suhu yang sangat rendah. Nilai ini mempunyai kemampuan las yang sangat baik, dengan atau tanpa penambahan logam pengisi.
Ketik Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”
Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin
Memproduksi Standar ASME B36.10 ASME B36.20

Pipa baja tahan karat adalah sejenis baja bulat panjang berongga, yang banyak digunakan pada pipa transmisi industri dan
komponen struktur mekanis seperti minyak bumi, industri kimia, perawatan medis, makanan, industri ringan, mesin dan instrumen, dll. Selain itu, jika kekuatan lentur dan torsi sama, bobotnya ringan, sehingga “juga banyak digunakan di pembuatan bagian mekanik dan struktur teknik. Biasa juga digunakan sebagai furniture, peralatan dapur, dll. Dalam standar pipa stainless steel, kekerasan Brinell adalah yang paling banyak digunakan. Kekerasan material sering kali dinyatakan dengan diameter lekukan, yang intuitif dan nyaman. Namun, hal ini tidak berlaku untuk pipa baja dengan baja keras atau tipis.

Banyak digunakan dalam pembuatan bagian struktural dan bagian mekanis, seperti pipa bor minyak, poros transmisi mobil, rangka sepeda, dan perancah baja yang digunakan dalam konstruksi. Pipa baja digunakan untuk membuat bagian cincin, yang dapat meningkatkan pemanfaatan material, menyederhanakan prosedur produksi, serta menghemat bahan dan pemrosesan.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

Kami mempertimbangkan untuk memberikan hal yang sama kepada mereka dalam spesifikasi, standar, ukuran, dimensi, tekanan, kelas yang berbeda. Ini juga dibuat dan ditawarkan kepada klien dengan spesifikasi yang dipotong dan dibuat khusus sehingga permintaan aplikasi khusus apa pun dapat dipenuhi dengan baik.

Selain itu, kandungan kromium yang lebih tinggi yang digunakan untuk paduan pipa seamless baja tahan karat 304 memberikan ketahanan terhadap larutan pengoksidasi hingga suhu sekitar 176¡ãF seperti asam nitrat, hingga 55% berat.
Ketik “Pipa Mulus
Tabung Mulus
Pipa Las
Tabung Dilas
MELIHAT LSAW ERW EFW
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Ukuran “OD: 1\/2″” ~48″”
Ketebalan: SCH5~SCHXXS
Panjangnya: Sesuai kebutuhan Anda.”

stainless steel adalah baja tahan karat dan baja tahan panas yang paling banyak digunakan. Ini berlaku untuk peralatan produksi makanan, peralatan kimia Xitong, energi nuklir, dll.

Flensa Incoloy 925 memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi lubang dan celah.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki ketahanan yang lebih baik kinerja pada lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.