HPF 45 DERAJAT LR 24 X SCH20 ASTM -A-234 WPB PANAS 2563881 BAJA KARBON

HT PIPE menyediakan flensa baja karbon berkualitas tinggi untuk pembuatan boiler dan bejana tekan.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

Tee WPB Kelas SA234 adalah fitting yang digunakan untuk menyambungkan tiga pipa pada satu titik. Fittin WPB, WPC, WPR yang dibentuk panas atau ditempa yang dibuat pada suhu di atas 980¡æ[1800¨H] harus dianil, dinormalisasi, atau dinormalisasi dan ditempa. Perlengkapan tempa panas NPS4 tidak perlu diberi perlakuan panas.

Pengencang bervariasi dalam ukuran, bentuk, tingkatan dan spesifikasi. Pengencang yang paling umum digunakan adalah baut dan mur. Mesin cuci baja karbon juga biasa digunakan untuk mengencangkan mur dengan kepala baut dan permukaan kawin.

A105 harus menjalani perlakuan panas (anil, normalisasi, temper, atau pendinginan). A105 harus sesuai dengan kandungan karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, tembaga, nikel, kromium, molibdenum, dan vanadium.

Semua Siku WPB SA234 diproduksi di India dan diproduksi dari bahan mentah yang bersumber dari Eropa. Semua ASTM A234 Elbow & Elbow A234 Wpc dibuat dari pelat, ditekan menjadi dua bagian dengan dua lapisan las.

Kami adalah salah satu produsen utama Flange Leher Las Pengurang SA105N, dan klien kami sebelumnya selalu puas dengan produk kami karena kualitas tinggi dan harga yang wajar.

Baja karbon kelas 70 A515 dapat dibuat menjadi bejana bertekanan untuk layanan suhu sedang hingga tinggi. Kemampuan mesinnya bagus, mirip dengan baja karbon biasa.

flensa buta a105 ditempa antara 1.700¡ãF hingga dan 2.200¡ãF, diikuti dengan quenching dan tempering.

Dalam standar ini mencakup spesifikasi siku, tee, reduksi, tutup dan salib, biasanya mengadopsi ujung pengelasan butt.

Pipa ASTM A333 Grade 6 merupakan pipa baja karbon yang memenuhi standar ASTM, ASME dan API. Seri pipa tersedia dalam kelas 1 hingga 11 dan ukuran berkisar dari 1\/2″ hingga 48″.

Bahan tersebut mengandung karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, tembaga, nikel, kromium, molibdenum, dan vanadium. Karena bahan lain memiliki komposisi kurang dari 1%, maka disebut baja karbon.

a105 bagian tempa flensa leher las dibiarkan dingin hingga di bawah 1.000¡ãF sebelum dipanaskan kembali hingga antara 1.550¡ãF dan 1.700¡ãF. Pendinginan tungku lambat terjadi

Alat kelengkapan pipa palsu mengacu pada alat kelengkapan pipa yang dibentuk dengan cara penempaan dalam industri pembuatan alat kelengkapan pipa. Apa yang dikatakan di sini mengacu pada penempaan yang terakhir.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Bahan untuk penempaan harus terdiri dari batangan atau batangan, billet, lembaran atau batangan yang ditempa, digulung atau digulung. Flensa Baja Karbon A350 LF2 memiliki kekuatan tarik minimum 485MPa dan kekuatan luluh minimum 250MPa. Selain ditempa, bahan yang digunakan untuk memproduksi Flange Leher Las A350 LF2 juga harus diberi perlakuan panas bersama dengan analisis panas dan produk yang dilakukan terhadap bahan tersebut.

Untuk keperluan industri, dalam sistem perpipaan biasanya kita perlu mengubah arah transmisi; Sesuaikan laju aliran cairan (minyak dan gas, air, bubur); Membuka atau menutup saluran pipa, dll. Maka untuk menyelesaikan kegiatan tersebut akan digunakan alat kelengkapan pipa baja.

Flensa A182 Baja Karbon rendah krom adalah salah satu hasil pilihan ideal untuk aplikasi korosi rendah.

Untuk menyalurkan pipa, perlu melepas selang lurus di dalam pipa. Saat menggunakan berbagai saluran pipa, berbagai saluran pipa harus digunakan. Bila pipa digunakan, siku harus digunakan untuk mengubah ukuran pipa. Saat melakukan bifurkasi, pipa tiga arah Sambungan flensa digunakan saat sambungan digunakan dengan berbagai sambungan pipa, untuk mencapai pipa transmisi jarak jauh, untuk mencapai sambungan ekspansi termal dan kontraksi dingin atau penuaan sambungan efektif dari sambungan flensa. pipa, sambungan ekspansi jarak jauh dan kontraksi dingin digunakan untuk sambungan pipa. , Pada sambungan berbagai instrumen juga terdapat konektor dan colokan fasa instrumen.

A105 dianggap sebagai jenis baja karbon tempa kelas.

Fitting pipa seamless baja karbon, fitting buttwelded, dan fabrikasi tersedia di pasaran.

Spesifikasinya adalah untuk perpipaan dan fitting bertekanan pada layanan suhu tinggi atau sedang. Fitting pipa ASTM A234 (ASME SA234) setelah dibentuk dari suhu tinggi, harus didinginkan hingga suhu di bawah kisaran kritis dalam kondisi yang sesuai untuk mencegah cacat yang merugikan yang disebabkan oleh pendinginan yang terlalu cepat, namun tidak lebih cepat daripada laju pendinginan di udara diam. Merujuk standar di Bagian 7 ASTM A960\/A960M.

Fitting pipa las butt dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menyambungkan pipa-pipa dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung.

Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Ketahanan korosi batang berongga baja karbon ASTM A350 LF2 sebagian besar buruk, dan oleh karena itu, biasanya dibungkus dengan aluminium murni.

Produk reguler dari fitting pipa A234 WPB adalah siku, tee, reduksi, tutup, silang. Ada fitting pipa seamless dan ERW A234 WPB, fitting pipa seamless A234 WPB artinya fitting terbuat dari pipa baja seamless, ERW artinya fitting terbuat dari pipa baja ERW.

Peredam Smls Baja Karbon A234 WPB adalah produk mulus yang mengurangi diameter pipa. Kecuali ditentukan untuk pelat atau lembaran baja karbon, baja dapat dibuat dengan butiran kasar atau butiran halus. ASTM A234 WP9 mana yang harus dibuat sesuai praktik butiran halus.

Ada Fitting Pipa ASTM A234 WPB kelas tekanan di? ukuran lubang nominal inci hingga 24 inci dengan ketebalan dinding berbeda yang sesuai dengan jadwal. Ini tidak mencakup alat kelengkapan las cor yang standar acuannya adalah ASTM A216\/A216M dan A217\/217M.

Batang baja A105 merupakan baja rendah karbon dan mangan rendah dengan kekuatan tarik yang baik.

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Baja karbon medium U-Bolt mengandung 0,3-0,59% karbon, yang memberikan peningkatan kekuatan dan ketahanan aus yang baik pada paduan tersebut. Mudah untuk dikerjakan dan digunakan untuk penempaan dan suku cadang mobil. Baja karbon tinggi dan baja karbon ultra tinggi sangat kuat dan digunakan pada pegas dan produk berkekuatan tinggi. Paduan ini dapat ditempa hingga mencapai kekerasan yang sangat tinggi tanpa menjadi rapuh dan digunakan dalam aplikasi keausan yang sangat tinggi. Kandungan karbon pada paduan ini adalah 0,6-0,99% baja karbon tinggi dan 1,0-2,0% baja karbon ultra tinggi.