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254 SMO パイプ製造における攻撃的な塩化物含有環境

このグレードは当初の目的を超え、他の元素に含まれるモリブデンの量が多いため有用であることが証明され、多くの産業に適用され、31254 が排煙脱硫や化学環境などのさまざまな用途で問題なく使用できるようになりました。

評価済み4.5\/5 に基づく422カスタマーレビュー
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合金 254 SMO は一般的なオーステナイト グレードよりもはるかに強く、300 シリーズ ステンレス鋼のほぼ 2 倍の強度があります。高い延性と衝撃強度も備えています。これは、推奨鍛造温度範囲 2370\/1920 °F (1300\//1050 °C) の高合金材料で、その後最低温度 2100 °F (1150 °C) で溶体化焼きなましが行われます。 254 SMo \/ EN 1.4547 \/ UNS S31254 \/ 6Mo は通常、ポンプ、バルブ、チョーク、パイプ\/フランジ、マニホールドに使用され、一般的な腐食に対して高い耐性を持っています。

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    ステンレス鋼
    ステンレス鋼管 SS316パイプ A312パイププレーンエンド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。