家 "鍛造フランジ»ASTM A182 309S WN フランジ SS 309S RTJ フランジ メーカー
鋼304パイプ

ASTM A182 309S WN フランジ SS 309S RTJ フランジ メーカー

フランジは、高温用途でパイプと配管材料を接続するために使用されます。

評価済み4.8\/5 に基づく538カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

最大のクラス 150 SS 309S フランジの株主、SS UNS S30908 オリフィス フランジを最安値で短納期でお届けします。

SS 309S フランジ大きく使われています。膨大な数の SS UNS S30908 オリフィス フランジが用意されています。ただし、適切なものを探す場合は、ステンレス鋼 309 フランジを購入する必要があります。 ASTM A182 F 309S フランジは非常に人気があります。これらのフランジを使用すると、多くのメリットが得られます。これらの ASTM A182 F 309S フランジは錆びないため、湿気や湿気などの環境でも簡単に使用できます。他のフランジを使用すると、湿気や湿気の存在によって錆びるのがわかります。これらのフランジの価格はそれほど高くないので、簡単に購入できます。これらの継手のグレードは、スーパー デュプレックス ステンレス UNS S 32750、F51、S 32760、F52、F54、S 32950、F55、F59 などです。その寸法は B16.5、ANSI\/ASME B16.9、MSS-SP-43 などです。これらのフランジの仕様は SA182、ASTM、ASME A182 などです。 SS UNS S30900 フランジは、48± NB、?± NB などの非常に多くのサイズで利用可能であり、これらのフランジのスケジュールは SCH 10 および SCH XXS です。 ERW、溶接、シームレス、加工など、さまざまな種類の 309S フランジが利用可能です。

鋼304パイプ

通常、フランジには雌ネジが付いています。当社では、グリップ力を高めるためにソケットが溶接された SS Werkstoff No 1.4833 ソケット溶接フランジを提供しています。この材料はすでに強度が高く、最小引張強度は 620MPa、最小降伏強度は 310MPa です。ステンレス鋼 309S RTJ フランジは、2 つのリングを 1 対として溶接して 2 本のパイプを結合するためにペアで使用されます。ソケット溶接フランジと同様に溶接ネックを備えた SS 309S 溶接ネック フランジなど、他のタイプも提供しています。フランジの詳細や価格についてはお問い合わせください。

化学組成

要素
コンテンツ (%)
鉄、鉄
60
クロム、Cr
23
ニッケル、Ni
14
マンガン、ミネソタ州
2
シリコン、Si
1
炭素、C
0.20
リン、P
0.045
硫黄、S
0.030

機械的性質

プロパティ
メトリック
インペリアル
抗張力
620MPa
89900 psi
降伏強度 (@ひずみ0.200%)
310MPa
45000 psi
アイゾットインパクト
120 – 165J
88.5 – 122 フィートポンド
せん断弾性率 (鋼に典型的)
77GPa
11200ksi
弾性率
200GPa
29008ksi
ポアソン比
0.27-0.30
0.27-0.30
破断伸び(50mm単位)
45%
45%
硬度、ブリネル
147
147
硬度、ロックウェル B
85
85
硬さ、ビッカース(ロックウェルB硬さから換算​​)
169
169
問い合わせ


    ステンレス鋼
    鋼304パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。