DIN2543 DIN2527 BS3293スレッドフランジ

モリブデンは良い要素ですが、それを過剰に使用すると、GR F11プレートフランジのクリープ延性が低下する可能性があります。炭化鉄のグラフィット化と分解は、温度が摂氏500度を超えると発生する可能性があります。クロムは、クリープ延性の低下とグラフィット化を防ぐために、SA A182 F11合金鋼Cl.2鍛造パイプフランジに追加されました。さらに、追加されたクロムは酸化抵抗も提供します。

フランジは2つのパイプ端を接続する部品で、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルト3で定義され、分離可能な接続の結合シーリング構造のグループとして接続されています。ガスケットは2つのフランジの間に追加され、ボルトで固定されます。異なる圧力フランジ、厚さは異なり、使用するボルトは異なる場合、ポンプとバルブがパイプと接続すると、機器の部品が対応するフランジ形状で作られている場合、通常はフランジ接続としても知られています。通常は閉じたボルト接続部品は、換気パイプの接続など、フランジとしても知られています。ファンジ型の部品としてウォーターポンプを呼び出すためのイナポサイトですが、比較的小さなバルブは、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ASME B36.19Mは、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、耐性、製造要件を指定するステンレス鋼パイプの標準仕様です。

タイプ316は、塩化物やその他のハロゲン化物を含む溶液の孔食に対する耐性を高めるモリブデン鋼製加工プロセスです。さらに、高温で優れた引張、クリープ、ストレス破裂強度を提供します。タイプ316は、低炭素（316L）および高炭素（316H）合金で利用できます。

SAE 304ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。鋼には、主要な非鉄成分としてのクロム（18％から20％）とニッケル（8％から10.5％）[1]金属の両方が含まれています。オーステナイトのステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気的および熱的に導電性が少ないです。それは磁気ですが、鋼よりも磁気が少ないです。それは通常の鋼よりも高い腐食抵抗を持ち、さまざまな形状に形成される容易さのために広く使用されています。[1]

フランジの圧力能力に関連するグレード150〜2500があります。オリフィスを持つSS UNS S31600オリフィスフランジなど、さまざまな種類のフランジがあります。ブラインドフランジ、溶接ネックフランジ、スリップフランジ、偽造フランジなど、他のタイプがあります。 ANSI B16.5 SS 316ブラインドフランジは、この範囲のフランジの標準です。

隙間の腐食につながる可能性のある隙間や溝はありません。円錐の首は、「ノズルネック」またはより一般的に「ハブ」としても知られています。高価ではありますが、長いテーパーハブが優れた強度とへこみ抵抗を提供するため、バット溶接フランジは最良のデザインのバット溶接フランジです。

Incoloy Alloy 926（UNS N08926 \ / W.nr。1.4529\ / Incoloy Alloy 25-6mo）は、6％モリブデンを含む超オーステナイトステンレス鋼であり、窒素の添加によって強化されています。この合金のニッケルとクロムの含有量は、さまざまな腐食性環境に耐性があるようにします。

実際には、Incoloy 926ステンレス鋼フランジは塩化物ストレス腐食亀裂の耐性に効果的です

テーパーハブフランジまたはハイハブフランジとも呼ばれる溶接ネックフランジは、パイプにストレスを再配置できる一種のフランジであり、フランジの底でのストレス濃度の高濃度の減少を確保することができます

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

フランジは、パイプのセクションを接続するか、圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の積分フランジアセンブリにパイプを接続するように設計された鋼のリング（偽造、プレートから切断、または巻かれた）です。フランジは、ボルトによって互いに結合され、溶接またはスレッド（またはスタブの終わりを使用した場合に緩んだ）によって配管システムに結合されます。 SSフランジとして簡素化されたステンレス鋼のフランジは、ステンレス鋼で作られたフランジを指します。一般的な材料の基準とグレードは、ASTM A182グレードF304 \ / LおよびF316 \ / Lであり、クラス150、300、600などからの圧力評価があり、2500です。ステンレス鋼は腐食環境でより良い耐性性能を持ち、常に良い外観を提供します。

304のステンレス鋼フランジは、グレード18-8とも呼ばれる最も基本的なステンレス鋼と見なされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が少なくなります。合金に低い炭素含有量が存在すると、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304のステンレス鋼フランジが粒間腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。

Incoloy 925スペクタクルブラインドフランジは、塩化物イオンストレスに対する抵抗性があります¨C腐食亀裂。 Incoloy 925溶接首のフランジは、酸化と還元環境の両方で優れた腐食抵抗を提供するため、グレードは、石油および天然ガスの用途での多くの酸化剤で有用であることが証明されています。

フランジは、さまざまな目的でさまざまなアプリケーションで使用されます。ステンレススチールDIN 1.4307ブラインドフランジは、接続を閉じることでパイプを終了するために使用されます。フランジには、さまざまな次元、仕様、標準があります。サイズの範囲は？公称ボアサイズでインチから48インチ。

フランジ首の直径が減少し、より小さな直径パイプに溶接することができるため、バット溶接フランジとも呼ばれます。

スチールフランジは、掃除、検査、または変更に簡単にアクセスできます。彼らは通常、丸い形で来ますが、彼らはまた、正方形と長方形の形で来ることができます。フランジは、ボルトティングによって互いに結合され、溶接またはスレッドによって配管システムに結合され、特定の圧力評価に合わせて設計されています。 150lb、300lb、400lb、600lb、900lb、1500lb、2500lb。

フランジは、パイプの端を覆うか閉じるためのプレートにすることができます。これはブラインドフランジと呼ばれます。したがって、フランジは、機械部品をサポートするために使用される内部コンポーネントと見なされます。

316ステンレス鋼フランジの寸法は標準ごとに異なります。短い半径パイプとフィッティング、長い半径パイプと継手をカバーする標準があります。フランジにはさまざまな形と種類があります。すべてのフランジは、溶接でパイプとフィッティングを接続する方法、またはボルトとナットの締め付けによって作られています。標準に応じて、ボルト穴の数に違いがあります。

さまざまな仕様、標準、サイズ、寸法、圧力、クラスで同じことを提供することを検討します。また、カスタムカットでクライアントに製造され、提供され、仕様を作成して、特別なアプリケーションの要求が非常に満足できるようにします。

ASME B16.5スリップフランジは、さまざまな業界から信頼される品質と安全基準です。これらの標準的なフランジは、石油とガス、石油化学、火の水道などのさまざまな産業で使用されています。

大きな直径の溶接首、スリップオン、ブラインドは、大きなアセンブリで一般的に使用されるフランジの2種類です。バット溶接フランジとスリップオンフランジスタイルは、一般的な大きな直径フランジオプションですが、平らな溶接の大きな溶接フランジとバット溶接の大きな直径のアプリケーションと構造の範囲は異なります。

SS 304よりも引張強度が低く、このSS UNS S30403フランジ上のスリップは、冷たい作業技術によって強化されます。私たちは、品質が最高のSS DIN 1.4306 Forgedフランジを、大規模、中程度、小規模にするさまざまなビジネスを提供し、提供するスキルと労働力を所有しています

正規化は、熱または機械的硬化プロセスの後に金属をより延性して延性させるために使用される熱処理プロセスです。正常化には、材料を高温に加熱し、加熱後に室温にさらし、室温まで冷却できるようにします。この加熱とゆっくりした冷却は、金属の微細構造を変化させ、硬度を低下させ、延性を高めます。

ASME B16.47シリーズAは、クラス150、300、400、600、900で利用できます。 ASME B16.47シリーズBのそれは、クラス75、150、300、400、600、900で入手できます

フランジは、パイプのセクションを接続するか、圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の積分フランジアセンブリにパイプを接続するように設計された鋼のリング（偽造、プレートから切断、または巻かれた）です。フランジは、ボルトによって互いに結合され、溶接またはスレッド（またはスタブの終わりを使用した場合に緩んだ）によって配管システムに結合されます。 SSフランジとして簡素化されたステンレス鋼のフランジは、ステンレス鋼で作られたフランジを指します。一般的な材料の基準とグレードは、ASTM A182グレードF304 \ / LおよびF316 \ / Lであり、クラス150、300、600などからの圧力評価があり、2500です。ステンレス鋼は腐食環境でより良い耐性性能を持ち、常に良い外観を提供します。

ANSI B16.5 SS F316ラップジョイントフランジ
非常に良好な腐食抵抗のための304ステンレス鋼を備えたこのグレインジャーは、首の円周方向の溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接領域は、X線撮影によって簡単に調べることができます。一致したパイプとフランジの穴により、パイプライン内の乱流と侵食が減少します。フランジは、重要な用途での使用に最適であり、空気、水、オイル、天然ガス、蒸気で使用するのに最適です。

鉱石の形では、炭素の濃度は、鋼の一意の特性に必要なレベルを超えています。したがって、鉄鋼メーカーは溶融金属を再処理して、炭素含有量を望ましい量に減らします。

HTパイプは、地球の地殻に豊富な1.5 ppmを持つ光沢のある銀色の金属です。多くの場合、それは周期表の遷移シリーズでペアになる傾向があるタングステンと類似していることを示していますが、それらの化学は予想されるよりも明確な違いを示す傾向があります。

ASTM A182 F 317ステンレス鋼フランジ
非常に良好な腐食抵抗のための304ステンレス鋼を備えたこのグレインジャーは、首の円周方向の溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接領域は、X線撮影によって簡単に調べることができます。一致したパイプとフランジの穴により、パイプライン内の乱流と侵食が減少します。フランジは、重要な用途での使用に最適であり、空気、水、オイル、天然ガス、蒸気で使用するのに最適です。

グレード304ステンレス鋼は、標準の「18 \ / 8」ステンレス鋼です。これは、他のどの製品よりも幅広い製品、フォーム、仕上げで利用できる最も汎用性が高く広く使用されているステンレス鋼です。

ステンレス鋼の304スリップフランジがあり、パイプがフランジの上をスライドして、接続をより適切に配置することができます。はんだ付けが選択肢ではない場合があります。この場合、ASTM A182 SS F304スレッドフランジを使用します。 ASTM A182は、錬人された合金鋼フランジの仕様です。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます（IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが）。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送（パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして）;または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために（鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。