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軟鋼丸棒 2507 スーパーデュプレックスバー 丸価格 S32750 バー

二相合金は、一般的なオーステナイト系ステンレス合金のフェライト系応力腐食割れ耐性の一部と、高ニッケル合金よりもコスト効率の高い優れた成形性特性の多くを備えています。

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この材料は延性に優れているため、Super Duplex 2507 丸棒やその他の形状を成形するのが比較的簡単です。ステンレス鋼スーパー デュプレックス グレード 2507 は、腐食性の高い条件や高い引張強度が必要な場所に対応できるように設計されています。優れた機械的特性を持っています。これが、通常グレード 2507 材料を使用する軽量ゲージを使用して、厚肉のニッケル合金最終製品と同じ設計と強度を達成できる理由です。耐食性に優れているため。粒界腐食や隙間腐食に耐性があります。また、顕著な耐孔食性も示します。塩化物応力腐食割れも、Duplex 2507 を使用すると、摂氏 150 度までの温度で簡単に処理できます。

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    二相鋼以上
    2205-S31803 部分 Nature Duplex 鋼薄頭六角ナット 1-2-13 x 7-1-2 六角ナット 2205-S31803 六角ナット

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。