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S31803 ファスナー 2205 ボルト工場自然ボルト

二相鋼ファスナーの延性と耐食性は、オーステナイトの微細構造を彷彿とさせます。一方、これらのファスナーの靭性と硬度はフェライト領域から受け継がれています。

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2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ~ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。一方、良好な強度と優れた耐食性が要求される箇所には、Duplex 2205 ボルトが使用されます。 UNS S32205 ボルトは、フェライト系とオーステナイト系の特性により、さまざまな条件での幅広い用途に適しています。合金 2205 のオーステナイト面と高強度応力腐食割れ耐性は、製造の容易さを示しています。

問い合わせ


    二相鋼以上
    熱伝導率の高いスーパーデュプレックス2507ナット

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。