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ハステロイ合金 C276 の設置・施工風景

合金 C276 (UNS N10276) は、少量の添加物を加えたオーステナイト系ニッケル モリブデンクロム合金です。
ハステロイ C-276 合金は、塩化第二鉄や塩化第二銅などの強力な酸化剤、高温の汚染媒体 (有機および無機)、塩素、ギ酸および酢酸、無水酢酸、および海水と塩水溶液。

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棒鋼は、あらゆる製造業、さらに言えば機械に依存するあらゆる産業の中核コンポーネントの 1 つです。その多用途のおかげで、棒鋼は、自動車、繊維、製造、製造など、ほとんどのエンジニアリング産業の中心地となっています。建設、セメント、造船、紙・パルプ、防衛、重土木機器、または航空宇宙。
棒鋼の圧倒的な人気は、正確な技術的要件に応えるために、さまざまなタイプ、形状、サイズ、グレードの棒鋼を製造できるという事実によるものです。棒鋼には一般に、平、丸、六角、四角、チャンネルなどの形状があり、ほとんどの場合、棒の形状によって適用範囲が決まります。

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    多くの化学プロセス用途に適したハステロイ C276 プレート

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。