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ハステロイ B3 パイプおよびチューブの応力腐食割れ、ナイフラインおよび熱影響部の攻撃

ハステロイB3パイプは還元性雰囲気での耐食性に優れています。ハステロイB2パイプは非酸化性酸や硫酸に対する優れた耐性を持っています。

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ハステロイ B-3 は、全体的な成形および溶接特性が良好です。この合金は、部品全体を所定の温度にするのに十分な時間、2250°F に保持することを条件として、鍛造または熱間加工することができます。 B2 ハステロイ合金丸パイプはハステロイ b3 パイプと似ており、両方の合金があらゆる濃度および温度で塩酸による腐食に耐えることができます。 ASME SB622 シームレス ハステロイ パイプ グレード B3 は、硫酸、酢酸、ギ酸、リン酸、その他の非酸化媒体にも耐えます。

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    ニッケル合金 ハステロイ C276 スタッドボルト ASME B18.2.1 に準拠した PTFE コーティングボルトのサプライヤー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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