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還元性または浸炭性雰囲気に対する優れた耐性を備えたハステロイ X パイプベンド UNS N06002 パイプ継手

ハステロイ X パイプベンドは耐食性、耐熱性、耐酸化性があり、還元性または中性雰囲気および酸化に耐えることができます。

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この合金で作られた炉ロールは、2150 °F (1177 °C) で 8,700 時間運転した後でも良好な状態を保っていました。アロイ X は、ジェット エンジンのテールパイプ、アフターバーナー部品、キャビン ヒーター、その他の航空機部品でも優れた性能を発揮しています。ハステロイ X パイプベンドは、耐酸化性、製造の容易さ、および高温強度の優れた組み合わせを備えたニッケル-クロム-鉄-モリブデン合金です。超合金または高性能合金はさまざまな形状で入手でき、特定の結果を得るためにさまざまな組み合わせで元素が含まれています。これらの合金には、鉄基、コバルト基、ニッケル基の 3 種類があります。

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    グループB3 メガネ ブラインド フランジ フラット フェイス アロイ B3 ニポフランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。