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六角ボルト DIN931 933 317L 六角ボルト

317L ステンレス鋼は、ニッケルとモリブデンの含有量を増やした 316L ステンレス鋼のアップグレードとして開発されました。

評価済み4.5\/5 に基づく357カスタマーレビュー
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ファスナーの最小引張強度は 595 MPa、最小降伏強度は 260 MPa です。これは、ブリネル硬度スコア 85HBW の SS 317L ナット ボルトの化学反応によるものです。同時に、ファスナーの仕上げも異なります。 317L ステンレス鋼ダボは、溶融亜鉛メッキ、エポキシコーティング、電解研磨、不動態化、亜鉛メッキ、クロムメッキ、鏡面研磨、テフロンコーティング、または酸化処理が施されています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    塩化物環境における ANSI ASME および DIN 規格のステンレス鋼パイプ継手 316 パイプベンド

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。