家 "鋼管継手»突合せ溶接式管継手»鄭州恵通管継手347エルボの展示

鄭州恵通管継手347エルボの展示

化学分析および製品分析を実行し、炭素、マンガン、リン、硫黄、シリコン、クロム、モリブデン、チタンの必要な化学組成を満たしている必要があります。

評価済み4.6\/5 に基づく433カスタマーレビュー
共有:
コンテンツ

この仕様は、いくつかのグレードのオーステナイト系ステンレス鋼合金を対象としています。該当する ASTM\/ASME または MSS 規格に従って、接頭辞を付けてグレードを指定します。 WP ステンレスの各グレードでは、継ぎ目のない構造か溶接構造が使用されているかを示すために、いくつかのタイプの継手が指定されています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    ステンレス鋼 316 鍛造フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。