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316 ステンレス鋼ソケットねじ継手 NPT ASME B16.11 クラス 3000 カップリングの出荷写真

SS 316H 鍛造ティーは、パイプに対して直角に横方向に接続された短いパイプです。主に、2 つの出口を持つ 1 つのパイプに複数のパイプを接続するために使用されます。通常、これらにはエントリが含まれます。 SS 316 鍛造クロスは、クロスジョイントでパイプを接続し、各パイプからの流れを分割することにより、流れを結合または分配するために使用されます。

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SS 316 鍛造ソケットウェルド継手シリーズ、パイプとパイプは、別のセクションの凹部に嵌め込むことによって適切に取り付けられ、位置合わせされます。ただし、これらの SS 316L 鍛造ねじ継手は、他のコンポーネントを相補的なねじで接続するために、オスとメスの 2 つの異なるねじタイプで利用できます。空気やガスが漏れることなく、しっかりとフィットします。

これらのアクセサリーは、国内および国際規格に準拠した原材料の品質に基づいて設計されているため、耐久性と高品質が保証されています。 SS 316 鍛造継手 (WNR 1.4401) および SS 316L パイプ継手 (WNR 1.4432) の鍛造では、同等の鋳造部品または機械加工部品よりも強度の高い部品が製造されます。一方、SS 316 ユニオン、SS 316L エルボ、SS 316H ティー、SS 316Ti クロス、SS 316 スタブ、SS 316L ブッシングなどのステンレス鋼管継手の全範囲を提供します。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    astm a312 316 ステンレス鋼パイプ

    ステンレス鋼は、錆びや腐食に強い鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
    完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、優れた「環境に優しい素材」です。実際、建設分野では実質回収率は100%に近い。
    ステンレス鋼は環境に対して中立かつ不活性であり、その寿命が長いため、持続可能な建設のニーズを確実に満たします。さらに、水などの要素と接触しても、その組成を変化させる可能性のある化合物が浸出しません。
    ステンレス鋼には少なくとも 10.5 パーセントのクロムが含まれている必要があります。グレードによっては、はるかに高いレベルのクロムや、モリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リン、セレンなどの追加の合金成分が含まれる場合があります。
    これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は見た目にも美しく、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を備えています。その結果、ステンレス鋼は多くの日常品に使用されています。また、エネルギー、輸送、建築、研究、医療、食品、物流などのさまざまな業界でも重要な役割を果たしています。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。