แท่งโลหะ แท่งเหล็ก ASTM A105

นอกจากนี้เรายังรับคำสั่งซื้อ CS Elbow A234 WPB ทั้งหมดสูงถึง 90 องศา เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

ท่อ ASTM A106 เกรด B เทียบเท่ากับ ASTM A53 เกรด B และ API 5L B บนตำแหน่งทางเคมีและคุณสมบัติทางกล โดยทั่วไปใช้เหล็กกล้าคาร์บอนและกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 240 MPa ความต้านทานแรงดึง 415 Mpa

A105 วัสดุนี้มีคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

วัสดุนี้มีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์, ซิลิคอน, ทองแดง, นิกเกิล, โครเมียม, โมลิบดีนัมและวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

ท่อแรงดันไร้รอยต่อ ASTM A106 (หรือที่เรียกว่าท่อ ASME SA106) มักใช้ในการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ โรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี หม้อไอน้ำ และเรือ ซึ่งท่อจะต้องขนส่งของเหลวและก๊าซที่มีระดับอุณหภูมิและความดันสูงขึ้น .

ASTM A694 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานที่ครอบคลุมการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมสำหรับหน้าแปลนท่อ ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนอื่น ๆ สำหรับบริการส่งผ่านแรงดันสูง เหล็กมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีมาตรฐานที่ได้รับการวิเคราะห์ทางเคมี และตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการหล่อและความต้านทานแรงดึงเต็มรูปแบบ

หน่วยการผลิตปลอกโลหะเหล็กกล้าคาร์บอนของเราสามารถผลิตคำสั่งซื้อจำนวนมากและสั่งทำพิเศษจากลูกค้าของเราทั่วโลก เหล็กกล้าคาร์บอนโครเมียมสูงเหล่านี้แม้จะอยู่ในประเภทสเตนเลสสตีล แต่ก็ไม่ทนต่อการกัดกร่อนได้เต็มที่ องค์ประกอบในแหวนรองร่องเหล็กกล้าคาร์บอนมีผลกระทบอย่างมากต่อการบำบัดความร้อน เพราะมันมีแนวโน้มที่จะชะลอการแพร่กระจายของอะตอมผ่านโครงตาข่ายเหล็ก ดังนั้นจึงชะลอการเปลี่ยนแปลงแบบ allotropic สามารถปรับปรุงความสามารถในการชุบแข็งของแหวนรองเหล็กคาร์บอนได้โดยการเพิ่มองค์ประกอบต่างๆ เช่น แมงกานีส โมลิบดีนัม โครเมียม นิกเกิล และโบรอน

หน้าแปลนแบบปิดใช้เพื่อปิดวาล์วหรืออาจใช้เพื่อป้องกันการไหลของตัวกลางผ่านท่อ เมื่อใช้ร่วมกับวัตถุดิบคุณภาพดี CS SORF Flanges A105 นำเสนอโซลูชั่นป้องกันการรั่วซึม โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งส่งผ่านตัวกลางที่ไวไฟสูงข้ามระบบ

ข้องอ SA 420 WPL6 เป็นหนึ่งในประเภทที่มีการใช้งานมากที่สุดในการใช้งานจำนวนมาก เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางของแนวท่อ

แท่งกลม A694 เป็นแท่งโลหะทรงกระบอกยาวที่ใช้ในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์เป็นหลัก

ASTM A420 ครอบคลุมถึงข้อศอก ที ตัวลด ฝาครอบ สหภาพและอื่น ๆ ซึ่งผลิตตาม ASME B16.9, ASME B16.11, MSS SP 79 และ MSS SP 95 ประเภทอุปกรณ์ท่อโครงสร้างที่ไร้รอยต่อและแบบเชื่อม

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานที่ออกแบบให้มีองค์ประกอบทางเคมีที่เหนือกว่า

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ทีสำหรับอุปกรณ์ท่อ ข้อต่อท่อ เรียกอีกอย่างว่าข้อต่อท่อทีหรือข้อต่อทีข้อต่อทีที่ใช้ในท่อหลักถึงท่อสาขา

ซึ่งเรียกว่าเป็นระยะทาง "กึ่งกลางหน้า" และเทียบเท่ากับรัศมีที่ข้อศอก ASTM A234 gr WPB โค้งงอ

หน้าแปลน A105 ได้รับการพัฒนาและผลิตในรูปทรงและรูปแบบต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่มีคอเชื่อมเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับท่อที่มีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากการดัดงอ

ASTM A105 Flange เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมที่ใช้ในระบบท่อสำหรับบริการที่อุณหภูมิสูงและบริการอุณหภูมิแวดล้อมในสภาวะแรงดันที่แตกต่างกัน

หน้าแปลนใช้เชื่อมต่อปลายท่อทั้ง 2 ด้านหรือต่อปลายท่อ มีจำหน่ายในวัสดุต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่มักประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอน

HT PIPE ผลิตและจำหน่ายตัวยึดเหล็กกล้าคาร์บอนหลากหลายประเภท รวมถึงยูโบลท์ สตัด โบลท์แคร่ และอื่นๆ เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นวัสดุทั่วไปสำหรับรัดเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงที่ดีและสามารถรับน้ำหนักได้ ตอบสนองต่อการบำบัดความร้อนได้ดีโดยมีการแข็งตัวและความเปราะของงานน้อยที่สุด

ยูโบลท์นั้นง่ายต่อการตัดเฉือนและสามารถตอบสนองความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าเกลียวและตัวยึด เหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นโลหะที่ประหยัดอีกด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอนในโลหะผสมซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเหล็ก เหล็กเหนียวที่มีปริมาณคาร์บอน 0.05 0.3% มีลักษณะเหนียวและเหนียว มีความต้านทานแรงดึงต่ำและสามารถชุบแข็งได้ด้วยการเติมคาร์บอน เป็นโลหะผสมที่มีราคาต่ำที่สุด

a105 เป็นการตีขึ้นรูปเหล็กอ่อนคล้ายกับเหล็ก 20

ASTM A105 (หรือที่รู้จักในชื่อ ASME SA 105) ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนฟอร์จไร้ตะเข็บสำหรับใช้ในระบบแรงดันในสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิสูง

ข้องอท่อโลหะผสมเหล็ก A234 WP9 ของเรามีจำหน่ายในการเชื่อมต่อปลายท่อหลายแบบเช่นเกลียว, เหลี่ยม, สี่เหลี่ยม, ร่อง, งอ, มีหนามและไร้รอยต่อและมีความหนาของผนังที่หลากหลาย เกลือในโลหะผสมเหล็ก WP9 ลดท่ออาจสร้างขึ้นเมื่อ กรดไฮโดรคลอริกทำปฏิกิริยากับเหล็กและทองแดง

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

ด้วยข้อกำหนดที่ทำหน้าที่เป็นแนวทาง จึงกำหนดให้วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ นอกจากแรงดึงและความแข็งแรงครากแล้ว ข้องอ ASTM A105 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดเฉพาะสำหรับรายละเอียดต่างๆ เช่น การลดพื้นที่ การยืดตัว และข้อกำหนดด้านความแข็ง