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Hochgelobte Hersteller ASTM B564 Hastelloy B3 Flansche
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1\/2-4 in Größen zur Auswahl an Stahlrohranschlüssen ASTM A403 WP316L REDUZIER-T-STÜCK

ASTM A403 WP316 ist die standardmäßige molybdänhaltige Sorte und unter den austenitischen Edelstählen die zweitwichtigste nach 304. Das Molybdän verleiht 316 insgesamt bessere Korrosionsbeständigkeitseigenschaften als Grad 304, insbesondere eine höhere Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion in Chloridumgebungen.

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ASTM A403 WP 316Lwird manchmal auch als Marine-Edelstahlsorte bezeichnet. Nach Edelstahl 304 ist es der zweithäufigste austenitische Edelstahl. Seine Hauptlegierungsbestandteile sind neben Eisen Chrom, Nickel und Molybdän sowie geringe Mengen Phosphor, Silizium und Schwefel. Die rostfreien Stähle 316 und 316L sind nach 304\/304L die zweithäufigsten Edelstahlsorten und sind höhere Versionen von 304 mit der Zugabe von Molybdän und einem etwas höheren Nickelgehalt. Edelstahl 316 hat ähnliche Eigenschaften wie Typ 304, außer dass Legierung 316 bei hohen Temperaturen fester ist.

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    Hochgelobte Hersteller ASTM B564 Hastelloy B3 Flansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.