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316L S31603 1.4401 Stummelende HDPE

Güteklasse 1.4404 oder 316L ist ein austenitischer Edelstahl AISI 316 mit sehr guter Korrosionsbeständigkeit aufgrund seines hohen Chrom- und Molybdängehalts und niedrigen Kohlenstoffgehalts. Seine Festigkeit im gehärteten Zustand beträgt bei großen Durchmessern etwa 600 MPa, bei kleinen Querschnitten kann die Festigkeit jedoch durch Kaltumformung erhöht werden.

Bewertet4.8\/5 basierend auf487Kundenrezensionen
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Es handelt sich um einen Edelstahl in Marinequalität und ist nach Edelstahl 304 der zweithäufigste austenitische Edelstahl. Molybdän bietet in seiner Legierungszusammensetzung eine höhere Korrosionsbeständigkeit als 304. Die Sorte 316L ist eine kohlenstoffarme Version von Edelstahl 316.

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    Mehr Edelstahl
    Incoloy 925 Edelstahlflansch verbesserter Schutz gegen Chloridionen-Spannungskorrosionsrisse

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.