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A182 F316L Spezialflansch ideal für langfristige Anwendungen, die den Elementen ausgesetzt sind

Neben L gibt es andere Gradnotationen wie F, N, H und mehrere andere, indem die Zusammensetzungsspezifikationen von Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Phosphor, Schwefel, Chrom, Molybdän, Nickel usw. angepasst werden, um die gewünschten Eigenschaften zu erhalten.

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316 und 316L werden üblicherweise in viele verschiedene Formen bearbeitet. Sie können auf Geräten gebildet werden, die dem Kohlenstoffstahl ähnlich sind, und können leicht gestanzt und durchbohrt werden. Ausgezeichnete Duktilität bedeutet, dass sie bei tiefem Zeichnen, Drehen, Zeichnen und Biegen gut abschneiden. Die Typen 316 \ / 316L sind resistent gegen atmosphärische Korrosion sowie mäßig oxidierende Umgebungen. Es ist auch gegen Korrosion in marinen Atmosphären resistent und hat eine hervorragende Resistenz gegen intergranuläre Korrosion im As-Welld-Zustand.

Anfrage


    Mehr Edelstahl
    Buttschweißarmaturen gleich Tees Asme B16.9 WP310S

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke den Abbau benötigen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.